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赣州车牌识别系统对于异常车牌的处理方法

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识别系统厂家讲,现在市面的识别系统在使用的过程中容易出现识别错误的现象,那么,是什么造成这种问题的出现呢?对于这种问题我们又应该采取什么样的方法进行避免呢?
  据相关人士讲,之所以出现识别系统识别错误的现象,主要的原因为:
  1)软件故障。 2)受损或有污渍:在公路和城市内的实际应用过程中,很难保证所涉及到的都是没有污损的,在使用几年之后,难免会出现污染和磨损等现象。3)各类车型的不同:不管是使用地感线圈还是红外触发,车型的影响都是显而易见的,大车与小车的触发位置即使在低速的情况下也可能超过0.5米,当超过1米时,捕捉的图像可能不是较清晰的。4)图像拍摄不清楚:区域定位的困难主要是来自于采集的图像,由于采集的图像的多样性,并且采集图像时受到许多因素的影响,如雨天、大雾、光线等,使得有一些图像质量出现不同程度的差异。
  而要想避免这种现象的出现,建议可以采取以下的方法进行防范:
  1)车辆出入时需一车一杆,严禁跟车进入,否则摄像机系统无法识别。2)无或受损的车辆,摄像机不识别,无法出入。3)遇到雨、雪天气会降低摄像机识别系统的识别效果。4)车辆掉漆、磨损严重,比较脏会降低识别系统的识别效果,导致识别有误,车辆不能出入 5)车辆出入时车速为小于等于10公里/小时,这样能够有效提高识别系统的运作效率;所安装摄像机识别系统识别区域为4.5米,超过4.5米范围不能识别。6)车辆在进入识别区域内,应将对准摄像机位置,以达到快速识别,如系统无法识别,车辆需退出识别区域范围,重新进入识别区域内。



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 随着人工智能技术的兴起,很多企业都在为这个方向发展,停车行业也不另外,从最原始的人工管理,渐渐的到智能识别管理,随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求,识别技术的运用也大大满足人们的需求,也是实现智慧停车的动力所在。随着智能识别技术的广泛应用,停车场正在慢慢跨入无人管理时代。


停车场无人值守收费系统

智能识别系统在出入口使用自动识别技术达到自动统计、自动道闸放行与自动控制,实现出入口无人化智慧管理。目前,无人值守已经被公认为是当前技术进、服务的一种通道管理模式。智慧停车场发展的技术要求之一就是实现车辆通过停车场出入口时,车辆能在无人干预的状态下,能够快捷通行进出停车场,避免过去人工管理出现的各种收费不明,找零难,出现逃费、人情车,人工识别效率低、统计消耗时间多,管理不够规范,需要人工控制打开道闸等现象的出现。因此,智慧停车场对出入口管理的最终模式开启停车场无人值守管理模式。

识别系统除了让车辆进出停车场时变得便捷之外,还能在计算量不变的情况下,可以通过云平台将图像处理的计算量分配给更多的服务器。终端只需要完成图像采集,可以大大节省识别的消耗。同时,基于云计算技术的识别系统还具有数据共享,跨平台,可扩展性,低成本等优势,为云停车场数据集成提供了坚实的技术支撑。

无人值守停车场的出现极大地改善了产品技术,有效地解决了识别,交通等问题。在资金成本方面,使用无人值守的停车场系统将大大降低停车操作的成本,是智能停车场建设的吸引力之一。也弥补了传统停车场系统收费慢,效率低,进出口拥堵,通行缓慢,收费漏洞等问题,为停车管理带来了便捷和经济效益。

作为城市静态交通里重要的一环,停车场在越来越智能化的今天,智能识别技术为此起到了关键作用。随着计算机技术的不断进步和软件智能化应用算法的发展,识别技术将会更加的成熟,将逐渐取代IC刷卡,为停车场出入口管理的智能化带来又一次重大变革。识别技术对维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通全自动化管理有着现实的意义,是实现智慧停车的动力。



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识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,通常与识别互相配合、互相验证。具体是如何进行计算的?就来看看相关人士是怎么讲的吧。
   1、牌照定位:首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,然后选定一个较佳的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
   2、牌照字符分割:完成牌照区域的定位后,再将牌照区域分割成单个字符,然后进行识别。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部较小值的附近,并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。
   3、牌照字符识别方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小,然后与所有的模板进行匹配,选择较佳匹配作为结果。




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