1.额定起重量：指货叉上的货品重心位于规矩的载荷基地距上时,叉车应能举升的重量 .单位kg
2.载荷基地距：指货品重心到货叉垂直段前端面的规矩距离.
国家规矩:Q(代表载重量) < 1t时为400mm;1 ≤ Q < 5时为500mm;
5 ≤ Q ≤ 10时为600mm;12 ≤ Q ≤18时为900mm;
20 ≤ Q ≤42时为1250mm
3.起升高度：指叉车位于水平坚实地上，门架垂直放置且承受有额定起重量货品时，货叉所能起升的高度---货叉上平面至地上的垂直距离。
4.自在起升高度：指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的高度.
5.最小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限方位,并以安稳速度做转弯运动时,其瞬时基地距车体最外侧的距离.
6.门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摇晃的视点
7.轴距：前桥基地到后桥基地的垂直距离.叉车租一天的费用多少请咨询我们


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       因为内燃叉车离合器的分离轴承的工作很频繁，所以其损坏次数在叉车故障中占的比例很大。在司机操作较好，叉车保养及时的情况下，轴承可以使用3个月左右；如果司机技术水平较低，那么他所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。

那么离合器分离轴承容易损坏的原因是什么呢?实践证明：当司机每天给分离轴承点滴一次机油，也无济于事。

经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。

根据以上问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处置后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处置后的润滑脂结构破坏，其性能较大幅度降低，使用此方法效果很不理想，轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。



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