1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动安全性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

起步

1.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4.起步必须缓慢平稳起步。行驶

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300-400mm ,门架须后倾。

2.行驶时不得货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空将有无障阻物刮碰。载物行驶时 ,货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7.叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。装卸

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

4.拔下钥匙。叉车安全操作规范

1、出车前必须先检查；

2、行驶中遇前面有人应在5 m以外发出信号；

3、厂内行驶速度不超过15 km/h，厂门、电梯、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时时速不超过10 km/h；

4、行车时货物低点离地应在0.3m~0.4 m；

5、转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向；

6、上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯

7、不得横跨坡度行驶，当坡度大于10 %时，下坡应倒车行驶；

8、叉车人员载运货物前行时，如遇大型或笨重货物去当驾驶员视线时，应采取倒车行使 .

作业中应遵守“八不准”

1、不准单叉作业。

2、不准将货物升高长距离行驶。

3、不准用货叉挑翻货盘的方法取货。

4、不准用货叉直接铲运化学药品、易燃品等危化品。

5、不准用惯性力取货。

6、不准用制动性力流放圆形或易滚物品。

7、不准在货盘或货叉上带人作业，货叉升起后货叉下严禁站人。

8、不准在斜坡路面上横向行驶。

在下列情况下不能停车

1、弯道、窄道、铁路道口；

2、纵坡大于5％的路段。

3、道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。

 

 

 

 

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叉车的车型和配置

车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：
作业功能
叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。
作业要求
叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。
作业环境
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：
① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。



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(1)叉车故障诊断的基本原则 搞清现象、结合原理、区别情况、周密分析、从简到繁、由表到里、诊断准确、少拆为宜，应重点把握下述三个环节：
1)抓住特征。先全面收集、了解故障的全部现象，弄清是使用中逐渐出现的，还是突然出现的;是在叉车养护中出现的，还是维修中出现的;在什么情况下、条件下现象明显;在允许条件下，改变叉车工作状态，了解现象的变化，从中抓住其故障现象特征。
2)分析实质。任一故障的发生总有一两个实质性原因，必须由简到繁，由表及里分析确定后再查找，以免走弯路。如叉车发动机排气管冒黑烟，实质是燃料不完全燃烧所致，故应抓住油、气及其混合的关键。而要能准确抓住关键，必须熟悉叉车的结构、工作原理及正常工作所具备的条件，做到准确的判断。
3)避免盲目性。在诊断叉车故障过程中，尽量避免盲目的拆卸，否则将造成人力、材料和时间的浪费;同时要注意防止因不正确的拆卸而造成心得故障。
(2)叉车故障的常用诊断方法，仪器检测法、仪表检测法和直观诊断法。期中，直观诊断法是叉车故障诊断常用的方法，其特点是不需要检测仪器、设备和工具等的技术手段，而是依靠人的感观，即眼、耳、口、鼻、舌、手来诊断故障。驾驶人遇叉车故障时，先搞清故障的症状，然后运用直观诊断法进行推理分析，做出判断。
一问：就是调查。问明叉车技术状况、故障现象、故障属突变还是渐变等。
二看：就是观察。例如，观察排气颜色，再结合其他情况进行分析，就可诊断其工作情况。
三听：就是凭听觉判别叉车声响，从而确定哪些是异响声，它们是怎样形成的。
四嗅：凭借故障部位发生的异常气味来诊断故障，如燃烧焦味、不正常燃烧气味等。
五摸：用手直接触摸可能产生故障的部位的温度、振动的情况等，从而判断出配合副有无咬黏、轴承是否过紧等，可判断工作是否正常。
六试：就是试验验证。诊断人员可亲自试车去体验故障部位，可用更换零件法来证实故障的部位，有时可结合路试来判断故障。
上述诊断方法应根据不同故障和具体情况灵活运用。



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