首先，分进气、压缩、作工、排气四个过程。二手车发动机的工作过程是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
 
1.进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。
 
2.压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动二手车，把混合气体压至燃烧室。
 
3.作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
 
4.排气行程：排气门开启，进气门关闭，二手车活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。



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1、养护备胎二手水车一些技巧，生活中车主们保护备胎就是要记住定期的检查备胎，尤其是在节假日远途旅游或者要出远门的时候，一定要检查备胎胎压是否正常，检查是否有损坏。以防在旅途过程中发生意外。

2、车主们要注意出门的时候不要将润滑油、汽油之列的油类的冬休与备胎放在一起，因为这类油质的东西不小心沾到备胎上的话会伤害备胎，降低备胎寿面。二手水车车主们还要注意如果发现油类液体不小心沾到油，一定要记得及时的利用中性清洗剂洗干净就行。

3、现在有很多的车主都认为备胎只是在紧急的时候使用的，所以在平时不需要特别的关注，只需要在用的时候拿出来就行，其实这样的想法是不对的，因为备胎的寿命是有限的，一旦备胎成为费胎，在紧急的时候二手水车车主们就会有一定不必要的麻烦。



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一丶目前水车行业分为三种人：1.车商 2.中介 3.客户
1.那就先说说车商.水车这行业属于灰色行业，也是车大家都懂。但其实真正的一手车商少之又少找翻也不过几家而已。大家都关起门来做生意，关系呢也都很好。
2.中介.无非是卖图的人，不能说他们是骗子。我个人只是很反感何必打着一手的名号去欺骗车友，完全没有意义。更有甚者以车商的名义去骗定金，不举例了。
3.客户：所谓客户是车友，他有购物的需求，是我们的上帝，朋友，粉丝，需要我去帮助的人。
二丶二手车是什么？哪里的车？谁买的？怎么运过来？
1.车就是水车，也就是车。
2.车是在美洲，欧洲，中东生产的豪车。
3.车由我们在各地的专业买手精挑细选。
4.海运，空运，整车直板，也就是不飞顶不翻新不水泡，而且现在已经没有飞顶车了，不排除某些无良车商以次充好，本车行(90车行)经营的车经得起考验，一手港货，可以带人过来验车！
三、车靠不靠谱？车况怎样？
1.所有的车都是国外正规买入，只不过在国内没走关税而已。
2.有了职业买手的保障，车况是一等一的。老外跟国人不同，他们会很爱惜自己的车子。即便是5年的车也会比国人同龄车要好上百倍。
四、车大套是什么？如何保证车的安全？
1.大套指车辆手续，包括：行车证、、登记证、保险标、年检标、保险卡、购置税、环保贴，17位编码。技术没的说.东莞可以用交警车管所的技术查档。
2.你买一辆13年黑色黑内的保时捷卡宴4.8TURBO 
那么我们就给你找国内同样颜色排量生产年份相同的的车子。通过我们的渠道为你搞来一模一样的手续，只不过上面写的是原车主名字罢了。
3.临时牌照靠谱，用你的名字而且可以查档
五、交警查车怎么办？车被扣了怎么办？如何防止被发现是？
1.正常交警白天执勤，而且那么多执勤，你遵守交通法规就没人管你。晚上也是查酒驾的，你不慌张同样啥事没有。
2.去车管所，拿钱就放车，万把块钱，没关系的多花一点呗。
3.大事化小，小事私了，定期网上查违章，把你的违章赶紧交了钱。有人说车主收短信，这个呢只有本市车主才有，外地违章只有网上能看。




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