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雾天警示系统联网控制装置

关键词:雾天行车安全

详细信息

  “雾区智能引导及防撞预警系统”。该系统是一种智慧型雾天道路交通安全保障产品,透雾指数是当前能见度数值的三倍,通过该系统可对团雾事故进行防范,对雾区行驶的车辆进行超视距引导,对行驶中的车辆进行“动态尾迹”定位,实施追尾预警。

   高速交警表示,通俗的讲,这种雾天防撞“神器”是在高速公路两侧安装成对、对称的提示预,间距通常为二三十米,一个断面安装2个预,这2个灯构成一个灯组。对称的2个预通过发射孔不断相互发射、接受红外线信号,当雾天有车辆经过时,信号被车辆阻断,该设备自动探测车辆行驶位置,车辆行驶到,护栏上就会有红色灯光紧跟其后亮起,从而为后车提起警示,以保持车距。当车辆行驶出一段安全距离后,红灯便会熄灭。后车驾驶人可以通过两侧红灯闪烁的情况,判断跟前车的距离,如果没有红灯闪烁,证明前方没有车辆,有红灯则表明前方一定距离外有车;此外,驾驶人也可以通过远方红灯闪烁的情况,判断前方车辆的多少。如果红灯很多,说明车辆很多,红灯稀少说明前方车辆也少。如此一来,该“神器”就起到为在途车辆动态实时提供本车与前方车辆之间的车距提示及防撞提示等预警信息的作用,以防范可能发生的一次及二次事故,进一步提高突发团雾的发现、预警能力,保障雾区车辆行车安全。此系统能连续在阴雨天使用,满足雾区道路交通安全保障基本需求,即使在正常天气情况下使用也能够降低道路事故发生率。

  

  本系统在团雾多发易发生交通事故的位置建设雾区行车安全智能诱导设施,同时配合雾区诱导设施,在部分进入雾区前的路段,间隔约 500 米,在路侧连续设置 3 处单柱式可变信息标志,标志可显示实时限速值,从而提醒驾驶员减速慢行,实现在大雾、团雾等低能见度环境条件下智能引导,预警车辆安全行驶。

  【提醒驾驶员】当前,我国高速公路40%的交通事故、71%的重特大交通事故和65%的直接经济损失发生在雨雾天气。雨雾天气能见度下降,使驾驶员的行车视距缩短,可变情报板、标志标线等交通安全设施辨别效果较差,前后车辆的安全间距无法保证,对于驾驶员可以说是“谈雾色变”。尤其在出现浓雾天气和雾带时,由于驾驶员的观察和判断能力受到雾的影响,极易引发连锁追尾、多车相撞、群死群伤的重特大交通事故。雨雾天气时,驾驶员在高速公路行驶途经时雾区行车安全时,需仔细观察道路两侧的预,当红灯亮起时,说明前面有车通过需保持安全车距行驶。

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