如何保养清洁进口车
1、转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。进口车清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
2、燃油系统的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止进口车有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
3、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止进口车有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
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具体车型分析
如果您选择的车型比较小众，又或者车身颜色比较小众，也可以成为砍价的砝码。 一些比较冷门的车辆，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，价余地能达到20%左右。但这类二手车虽然砍价余地多，但维护保养费用不算便宜，所以要斟酌好了再做决定；对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，所以可以砍价的余地也不是很多，砍价余地不超过5%；相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，大概10%左右。
在你一步一步压价的时候，车商也会退一步海阔天空。但是他们让的这种“利”对车主并不怎么好使。比如，转移个话题啊，送你点随车礼品啊之类的。有时候还能机智的向车主兜售防锈剂、座椅套、车体车面保护等等没什么大用的东西。这些随后都能在汽配城买到，几十块钱的小东西不值得要。行这时候就要孤注一掷，只向钱看。既然商家说这些东西值几百块，那就直接要求折成现金，直接减价。
相对于新车来说更具“个性”，一车一况这一特点可以成为购买二手车时砍价的有利法宝。座的朋友们注意了，黄江二手车行这可是你们施展才能的大好时机。擦亮双眼，细心观察，那些无伤大雅但又确实是有瑕疵的地方就是砍价的有力证据。
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卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始（如果之前过过户就是过户票）。
卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。
买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)
买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。
车辆原始购置原件或持上次过户。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)
车辆行驶证原件。
车辆登记证书（大绿本）。
外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)
带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。
双方：签订二手车买卖合同 [1]
带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。
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