邵阳零首付购车的好处有什么

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根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，也就是说，消费者贷款购车首付不得低于20%，“零首付”原则上是不可能的。这种方式是汽车金融公司或者车行与银行进行再合作，将付款方式转移而已。
据了解，“零首付”购车的变通方式有多种。
种方式为提高车价法，举例来说，有一位消费者想买一辆价格为7万元的自用小汽车，若按照正规操作首付30%的话，要想“零首付”，经销商只要将车价写成10万元即可，这样消费者可以获得10万元×70%＝7万元的贷款足额提车，而“首付”的3万元经销商早已内部协调好。
第二种方式是抵押或信用贷款，满足房产抵押等条件的消费者可以先向银行贷款首付，然后汽车金融公司再贷另外的七成车款，有的经销商会通过渠道帮助购买者办理多张信用卡以完成首付付款。还有一种方式是二手车置换“零首付”，是用旧车的残值直接冲抵新车的首付款。
值得说明的是，无论上述哪种方式，对于消费者来说，“零首付”最终都没有实现，只是把首付款转变成了分期付款而已。而为了享受到这一“便利”，消费者往往要付出不小的代价。
除了因实际贷款增加，利息、手续费等费用会随之增加外，在车型的选择上和车价的优惠上，消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。而经销商“零首付”促销的汽车通常是滞销或库存多的车型，车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行，比一次性付款自然要贵不少。
此外，保险方面也要贵很多，消费者贷款购车通常要求买全险，即使非保全险，车险也不得自行购买，均由汽车经销商代买，几乎没有优惠。如果贷款3年，还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。
因此，建议消费者选择“零首付”购车之前就仔细衡量好车辆目前的实际售价与“零首付”贷款购买后总体车价的对比差额，以及自己的还款能力，再推断“值”还是“不值”，免得后悔。根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，也就是说，消费者贷款购车首付不得低于20%，“零首付”原则上是不可能的。这种方式是汽车金融公司或者车行与银行进行再合作，将付款方式转移而已。

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其实的好处就是不需要支付多少钱就可以把车开走了，但是由于总的贷款金额变高了，利息也高一点，总的费用肯定也增加了，不过零首付的情况下的资金压力不会很大，就和房贷一样，只要后期月供没什么压力还是可以的，还有要注意的一点是如果真的要做无首付的话是找那些和银行合作的融资公司或者后台大一点的公司。

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零首付买车，近年来，接连遭到各方吐槽，归根到底，零首付买车存在坑人陷阱。
例如：一些情况下的确是汽车经销商或中介机构通过垫资的方式，通过“零首付”的方式来吸引消费者购车。但这种“贷款福利”也是值得商榷的。这种方式游走在法律法规的灰色地带，通过增加手续费、服务费等方式，变相地增加了消费者的购车成本，车商和金融中介从中也有利可图。
还有一种是为车行与“套路贷”勾结骗取钱财，让受害者“车财两空”。信用管家介绍，套路贷公司与车行老板多为同一人，当受害人表示想零首付购车时，车行就会向其推荐套路贷公司。
以上只是“零首付”较为常见的陷阱，由于金融产品灵活多变的特性，还有诸多衍生的金融陷阱。消费者要根据实际情况，多方考察，以看清利益前的陷阱。