福州车牌识别系统维修师傅浅谈作用跟原理

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详细信息

一、工程测试：? 1、标准镜头5mm;直线距离(m)与像素(p)的相关大小整理如下：?3.5m—156p;4m—140p;5m—112p;?5.5m—105p;6m—96p;7m—82p。?2、标准镜头4mm;直线距离(m)与像素(p)的相关大小整理如下：?2.5m—156p;3m—140p;4m—112p;?4.5m—105p;5m—96p;6m—82p。?二、识别要求：? 小识别(90-120像素)，大识别(120-160像素)。全分辨率抓拍触发地感的现场车辆照，宽度大小(通过图画软件框定可显示像素大小)。? 三、工程原则：? 直线距离：抓拍机镜头至地感外侧边的直线距离，一般5mm镜头为5米左右，4mm镜头为4米左右。? 四、工程要求：? 1、一体机架设高度：一般标准在1.5m-1.8m;? 2、摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处;防止闸杆挡住摄像机抓拍?从而影响识别效果;? 布线：网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。? 3、出入口地感位置：一体机长度占据0.5米，根据勾股定律(a2+b2=c2)计算：?1)5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。如果摄像机高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。? 2)4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。? 4、减速带位置：装在出入口地感外侧大约1m处，保证跟随车车头不触及地感。为避免车主尾随跟车太近，应竖立一个温馨提示牌，保持在3米以外。? 5、补光灯：立柱高度在0.6米，装在地感内侧边50cm-80cm处(保持正面补光)，通过射在地感线圈上可以反射到上，确保识别效果。? 6、监控画面(底部倾斜度)：尽量保持宽度与水平平行，不超过15度。?由此系统要求，便可引出该系统对现场环境的要求了。另根据其他项目所遇到的问题，具体总结了以下几点：? 1、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果。2、安装识别的场所，应有足够直线距离，方便安装调试，该距离可这样算(车辆长度+摄像机识别距离
)。? 3、避免90°转弯后安装识别系统设备。?4、避免上下坡处安装识别系统设备。? 5、避免现场混乱环境安装此系统(行人众多，经常有行人入出车辆通道，容易遮住)。?6、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡)。

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科技越来越发达，听到的科技产品名词越来越多，像识别系统就是其中一个名词，很多人都听过识别系统，但是却不是很清楚它到底有什么作用，是做什么的，在这里给大家普及一下，其实识别系统就是一款能够将在行驶中的汽车的照，利用它的识别技术，从复杂的背景中摄取并识别出号码的系统，通过提取，图像处理，符号识别等技术，来识别号，识别率可达到95%以上，对社会安全管理跟停车场管理，起到非常重要的作用，随着科技的发达，识别系统，识别一体机，识别相机，道闸等产品技术会越来越好。

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1.监控报警，车辆进入黑名单，例如：想要或报告车辆损失欠费，未年检车辆、肇事逃逸、违章车辆等，需要将号码输入到系统中，安装在识别系统中指定的交叉口的武汉智能设备、卡口或进行放置，由执法人员系统将阅读所有通过车辆的号和系统中的黑名单，一旦发现指定的车辆立即发出报警信息。

2.识别系统可以全天工作，不中断，不疲劳，低误码率。它能适应高速行驶的车辆，能在不影响正常交通的情况下完成车辆运动过程中的任务。司机不会意识到高度隐私。该系统的应用将大大提高执法效率。

3.超速罚款，智能识别系统技术结合测速设备，可用于惩罚车辆超速违章，常用于高速公路。具体应用是：在道路上设置车速监控点，捕捉超速车辆，识别号，并将车辆的号和图片发送到各个出口。在每一个设置中，处罚与智能识别的车辆牌照识别设备和号码，并已收到的数量超速车辆，一旦号码是相同的执法通知警告装置。

4.与传统的超速监控方式相比，该应用可以节省警力，降低执法人员的强度，而且安全、高效、隐蔽，驾驶员需要时刻提醒自己不要超速行驶，大大减少了超速行驶。

5.车辆出入管理，智能识别设备安装在内外，记录车辆的号、存取时间，并结合自动门、栏杆机控制设备，实现车辆的自动管理。在停车场，可以自动计时收费，自动计算停车位数，并计算提示时间。停车费的自动管理可以节省人力，提高效率。

6.智能小区的应用，可以自动判断入境车辆是否属于该小区，实现了非内部车辆的自动计时收费。在某些单元中，应用程序还可以与车辆调度系统相结合，自动、客观地记录机组的车辆。