1)打开电源，3秒后系统进入工作状态；

2)识别器识别到有效授权时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功；同时还对从授权中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过翼闸信号；

3)主控板接收到识别器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行；

4)当行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并持续向主控板发出信号，直至行人已经完全通过通道；

5)若行人忘记识别或读无效授权进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式，闸门将关上；常闭模式，闸门不动作)，并且会发出报警，直至行人退出翼闸通道后，才解除报警；重新读有效授权方允许通行。

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智能人行通道闸的种类及功能 

智能人行通道闸已成为新时代发展的产物，随着智慧景区大量建设，科技飞速发展，未来智能人行通道闸的应用也会越来越广泛。而且，目前各种人行通道关口，如别墅、高档小、景区、车站、写字楼等场所都在使用，未来发展前景非常广阔。

简单为您介绍一下关于智能人行通道闸的一些种类和功能介绍：

智能人行通道闸大致分为三大类：摆闸，翼闸和三辊闸。

一、摆闸

主要有箱体式和柱式两大类。在半高箱体摆闸中，摆闸的机芯也有不同，主流的结构由电机凸轮电控锁到位传感结构和电机离合全角度编码结构两种。

电机凸轮电控锁到位传感结构：

优点：机械结构原理简单，开发成本底；缺点：防冲撞能力差；

电机离合全角度编码结构：

优点：防冲撞能力强、定位准、安全性高；缺点：加工精度高，开发成本高；

摆闸最大的优点是美观，安全。致命的缺点是防尾随能力差，因为门体在开合时有一定的行程距离，在开合门时如有人闯入是无法阻档的，只能通道设备的传感器报警。

二、翼闸

是一种非接触通道检测与控制的智能通道管理设备，采用了最新的机电一体化控制和驱动技术。多组传感器通过玻璃门翼实现对出入口的控制，经授权的合法人员可以不受任何阻碍地顺利通过而不必单个接受检查，拒绝未获授权的通行，提供高质量的出入口控制。

翼闸也叫伸缩闸、扇型闸等主要有半高及全高两大类。翼闸可以做到高速开关门，翼闸的关键点在安全性。

翼闸的最大缺点：

1、翼闸的箱体个占用通道的空间；

2、通道宽度与门体开合有规格要求严。

优点：与摆闸相比防尾随较强。

三、三辊闸

可分为机戒三棍闸和电动三棍闸， 这两种闸的主要表现形式有箱式、桥式、立式、车载式、双头式及桂墙式等设备，因此三棍闸可以说是人行通道闸应用最为广泛的一种设备。

三棍闸不局限以上形式，只要符机芯的安装要求，箱体完全可以按客户的要求计设。主要适用于人流量相对来说较多的场合，三辊闸的通道宽度最大可达到550mm，所以三辊闸只适合过人，并不适合非机动车通行。



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现代自动门的操作主要有三种方法。脚踏板式：在踏板之下装有压力开关。光电束式：在门的附近设置光束发射装置和光电传感装置。按钮方式：用手按类似开关的按钮使门扇打开。自动门以滑动、铰链或折叠等方式启闭门扇。为了防盗，必须同时装有特殊的设备，例如家庭用的自动门就需要装设来人识别装置或电视监视器等，对家庭以外的人员进行严格限制。自动门在商场、宾馆、饭店、机场、车站、银行等场合已得到广泛应用。由各种信号控制自动启闭、并具备运行装置、感应装置及门体部件的总称。（感应伸缩门详见室外大门。）自动门的基本工作原理自动门机的基本组成大体上相同，有了以上构成，再加上开门信号，就可以配置成一套简单的自动门系统了。自动门的系统配置是指根据使用要求而配备的，与自动门控制器相连的外围辅助控制装置，如开门信号源、门禁系统、安全装置、集中控制等。必须根据建筑物的使用特点。通过人员的组成，楼宇自控的系统要求等合理配备辅助控制装置。


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