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道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施，目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力，也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展，但是，经过研究发现，我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害，并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥，不仅阻碍了社会的发展，也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此，加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。道路桥梁是交通道路的一种结构形式，其需要具备相当足够的强度和刚度以及抗压能力，而且还要具备一定的稳定性和延续性。目前，在我国，道路桥梁大部分都是以钢筋混凝土的建筑结构进行相应建筑设计的。
这是由于混凝土能够满足桥梁技术性能的足够需求。但是钢筋混凝土的道路桥梁结构在一定程度上也容易产生一些常见的病害，由于结构的关键部位构造不合理、施工中存在问题或年代久远等而引起的结构构造老化和失稳以及变形过大等，已经在一定程度上对道路桥梁的安全运行产生了影响。因为地基不均匀沉降而导致的破坏对道路桥梁结构的影响也比较大，如翼墙和锥坡的下沉、滑动、开裂，毛石墩台的贯通缝等。剥蚀现象是由混凝土的外表破坏形态开始的，对混凝土桥梁结构表面混凝土发生蜂窝麻面、露石、酥松起皮和剥落等病害的统称。裂缝对钢筋混凝土桥梁的危害程度不一，严重的裂缝如贯穿缝、网裂等将会严重危及桥梁的安全运行。另外裂缝往往也会引起其它病害的发生与发展。
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如钢筋锈蚀、冻融破坏等，这些病害与裂缝形成恶性循环，会对桥梁的耐久性产生很大的危害。当混凝土炭化和钢筋锈蚀程度日渐严重后，桥梁必然会产生较多的顺筋裂缝，这会造成桥梁使用安全性降低和使用寿命缩短。道路桥梁现的病害不仅影响了人们正常的出行，也对交通造成了极大的影响。因此，必须要引起相关主管部门的重视。通过详细的调查研究表明，对道路桥梁的病害进行了相应的分析，发现影响道路桥梁产生病害的原因有很多，例如在建筑设计过程中，对桥梁的荷载能力设计相对偏低，施工质量相对较差，结构设计不合理以及后期的养护不科学等都会导致道路桥梁出现一定的病害。根据不同的机理，剥蚀可分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、水质侵蚀、风化剥蚀等。
其中冻融剥蚀是指在水饱和或潮湿状态下，由于温度正负变化，结构物的已硬化混凝土空隙水结冻膨胀，融解松弛，产生疲劳应力，造成混凝土由表及里逐渐剥蚀的破坏现象。当混凝土中拉应力大于其抗拉强度或拉应变大于其极限拉应变时，混凝土会产生裂缝。混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发，引起混凝土浇筑时坍落度过低，会使混凝土出现不规则的网状裂缝。混凝土初期养护时方法不得当，出现塑性收缩状态，也会在混凝土表面产生不规则裂缝。凡裂缝多、混凝土质量差的桥梁，其钢筋锈蚀程度也必然严重，产生的顺筋裂缝也特别多。随着钢筋锈蚀的发生，混凝土开裂、剥落，钢筋和混凝土的粘结力就不断丧失，钢筋截面积就减少，承载能力下降，从而降低了结构的安全度。
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培养目标培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。核心能力道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。课程设置专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路桥梁工程技术、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。就业面向面向公路交通部门，从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。其他：面向公路交通部门从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。
建筑行业的对象一大主体是道路桥梁等交通设施。不少新联毕业的造价员与施工员也在相关单位实习深造。对于这些直接影响百姓生活水平的设施，对其建筑安全要求非常高。在施工过程中的注意事项和相关标准也非常的严谨。由于建筑寿命以及经济发展带来的物流量增加，这让过去按照预想标准设计的桥梁、道路寿命缩短。大量的桥梁、道路进入到高频率修复、维护的施工阶段。在公路网干线上，不少地区的道路承载着物流的主干作用。而有些地区仅仅是正常的日常交通，这些道路在未来修建改造方便会重新定义标准。不少桥梁历史悠久，处于对古建筑的保护以及经济运输的需要，这让很多地区非常为难。于是中肯的解决方案就是：在过往古建筑的桥梁等路段时，尽快在附近修建一个符合未来需求的现代化桥梁。
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房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测鉴定、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、监测钢结构工程检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
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