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到北京大件运输-什么是大件运输

大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
什么是大件?
对物流来说，大件，顾名思义，就是在重量、体积上占有优势的物品。在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。
因此，大件运输一般是指大设备的运输配送。
大件运输包括超限和超重两个方面。
超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。

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物流一体化

二十世纪八十年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等都提出了“物流一体化”的现代理论，应用于指导其物流发展并取得了明显的效果，使他们的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国重视物流一体化的理论研究与实践，加强供应链管理，提高社会生产的物流效率和物流水平是分不开的。
亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。严格地说，所谓“物流一体化”就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只有当物流业高度发达，物流系统日趋完善，物流业成为社会生产链条的和协调者，才能够为社会提供的物流服务。
物流一体化的发展可分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。
物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。
微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。
宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以取得整体的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

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什么是仓储

根据国家物流标准术语的定义，仓储指的是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、及出库的作业。
老王认为，现代仓储的内涵与特征已经与传统意义仓储有了很大变化，现代仓储指的是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施与信息技术，对物品的进出、存储、加工、包装、分拣、配送及其信息进行有效计划、执行和控制的物流活动。
仓储的本质特征是管理与控制存货。现代仓储具有四大基本特征：一是动态管理。传统仓储主要是对仓库与货物的静态管理，存储的货物越多越好;现代仓储是对商品的动态管理，核心是控制商品库存，实现快速周转。二是增值服务。传统仓储的服务功能单一，主要就是仓储管理;现代仓储服务是多功能、一体化、增值化，相对于传统服务，除了仓储管理，还有加工、包装、分拣、配送、信息资讯、融资监管等。三是机械化与自动化作业。传统仓储以手工作业为主，现代仓储以机械化作业为主，兼有自动化作业。四是信息化管理。传统仓储管理依靠台账+垛卡;现代仓储管理运用计算机信息系统(如WMS)。仓储业的产业定性仓储业是国民经济中的基础性产业，与铁路、公路、机场、港口的性质一样，仓库设施同属于物流的基础设施。