如何解决大件运输的困难?
随着电子商务的到来，相信现在很多人都在网上购买过东西，而网上销售的产品页各种各样，想要把喜欢的宝贝带回家，就免不了使用物流，我们可以根据产品的不同重量和尺寸选择不同的物流，这样既便利又方便。可是我们有没有想过假如咱们要物流一辆轿车或许要物流上千斤甚至上吨重的大物件时，恐怕一般的的物流公司很难解决这个疑问，而咱们该怎么挑选呢?大件运输相对于自己来说或许并不常用。大物件物流主要是针对一些业主或公司的大型收购或重要机械收购。大物件向对来说对比笨重、装卸运输都对比不便利。且大物件运输途中风险较大。
而大件运输公司的出现则为咱们解决了不少这方面的疑问。北京大件运输公司真正做到了想客户所想、急客户所急。真正做到了方便、高效、安全的运输模式。大件运输公司采用一特的运输管路模式，有效减少了大件物品在运输途中由于不确定性因素所造成的损失。由于合理的路线设计有效的安排大大减少了运输的行程，减少了在运输途中浪费的时间。
大件运输的客户有的运输的事一些重要物品、或贵重物品。怎么让保证运输过程中的安全和解决由于意外所造成的损失疑问，这些都是大件客户所担心的普遍疑问。北大件运输公司制定了安全合理的运输行程，以及运输过程中所出现的一切疑问都有明确的权责划分，能有效保证运输客户的合法权益。



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研究表明，现代物流实质就是在顾客满意的基础上，向物流需求方高效、迅速地提供产品，也就是说现代物流管理以顾客满意为目标，在企业经营战略中首先应确立为客户服务的目标，然后再通过客户服务来实现差别化的战略。

那么，究竟什么是客户服务呢？对此，理论界有着不同的表述方法。具有代表性的有美国凯斯威斯顿大学巴罗教授提出的交易全过程论，即客户服务可以划分为交易前、交易中和交易后三个阶段，每个阶段都包涵了不同的服务要素：

交易前：

1.政策声明；

2.顾客保证声明；

3.组织构造；

4.系统的灵活性；

5.技术服务；

交易中：

1.商品断货标准；

2.反馈、订货的能力；

3.订货周期的要素；

4.时间；

5.货物周转；

6.系统精度；

7.订货便利性

8.产品的更新；

交易后：

1.保证、变更、维修、零部件；

2.产品；

3.顾客意见与不满；

4.产品包装；

5.维修中产品的替代。

除此之 外，日本神奈大学唐泽丰教授提出客户服务可以划分为营销服务、物流服务和经营技术服务三个，不同一些相应的可度量或不可度量的要素：

1.价格服务，适当的价格、折扣等；

2.商品服务：提供符合要求的商品；

3.售后服务：交易后的服务；

4.系统服务：营销系统服务；

5.进货服务：退货率、误选率降傑 与数量保证；

6.时间服务：指定时间的商品充足率；

7.质量服务：品质不良率的降低；

8.在库服务：在库服务率；

9.后期服务：在库服务率；

10.抱怨服务：在库服务率；

11.系统服务：在库服务率；

12.经营支援服务：资金援助，经营指导；

13.技术援助服务：技术援助；

14.信息服务：全面的抱怨管理、销售态度等；

15.系统服务：企业与企业系统化服务。

从上面两种代表性的理论观点来看，进化论他们如何表述客户服务，都表明客户服务是一种协调、生产、经营、物流的综合经营行为。

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京津冀通关改革实施一年 通关物流成本减三成

   近年，京津冀区域通关一体化改革已实施一年，我国货物进口通关环节，不仅时间缩短了，手续简化了，货物在港口及运输等环节的物流成本也下降了。目前进出口货物最快可“当日报关当日放行”，总体通关物流成本减少近三成。

   这项重大改革，仅北京地区就有近8600家进口企业受惠。北京海关副关长介绍，抽样调查显示，企业选择一体化通关后，天津经北京空运进口货物，北京经天津海运进口货物通关时间和运输成本均节省近三成。

   货物快速通关，快速销售，可以增加企业收益，减少经济损失。通关一体化系统升级后，流程简化为“北京报关——系统验核或缴税——口岸海关放行货物”，实现了货物最快可“当日报关当日放行”，加速了进口企业的资金回笼，大大提高了资金的使用效率。



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