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配送形式

一、按配送商品种类与数量划分;多品种、少批量配送;少品种、大批量配送;成套配送。
二、按配送时间及数量划分;定时配送;定量配送;定时定量配送;定时定量定点配送;即时配送。
三、按配送地点与组织者划分;配送中心配送;配送点配送;仓库配送;商店配送;生产企业配送。
四、按配送的服务对象划分;企业对企业的配送;企业内部配送;企业对消费者的配送。
五、其他配送形式;共同配送;一体化配送;高频率、小批量配送。



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什么是快递

根据国家物流术语国家标准，快递指承运人将文件或货物从发件人所在地通过承运人自身或代理的网络送达收件人手中的一种快速的运输服务方式。
《邮政法》对快递的定义是：“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。寄递的定义是：“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”。
从收寄方式看，传统快递都是门到门的手递手服务，但是，随着智能快递柜、代收点等现代收寄方式的变革，现代快递服务也不一定都需要直接寄送到客户手中。
根据快递的概念分析，显然目前城市的即时物流的配送服务也属于快递服务范畴。由于即时物流是一个新生事物，是否纳入快递服务业态需要讨论分析与界定。
物流术语国家标准并没有对快递服务的货物重量做出界定，《邮政法》对快递包裹重量、体积有明确规定：“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。一般而言，根据惯例量在3公斤以下的为小件快递，3-50公斤的就属于大件快递了。虽然邮政法规定了快递包裹重量不得超过50公斤，但随着快递服务发展，未来大件快递重量是否突破50公斤也需进一步探索。



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什么是销售物流

销售物流指的是生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。从物流的范围分析，企业生产系统中物流的边界起于原材料、外购件的投入，止于成品仓库。它贯穿生产全过程，横跨整个企业(车间、工段)，其流经的范围是全厂性的、全过程的。物料投入生产后即形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装配、储存、搬运、等待状态)和场所位置(各车间、工段、工作地、仓库)。
从物流属性分析，企业生产物流是指生产所需物料在时间和空间上的运动全过程，是生产系统的动态表现。换言之，物料(原材料、辅助材料、零配件、在制品、成品)经历生产系统各个生产阶段或工序的全部运动过程就是生产物流。
从生产工艺角度分析，生产物流是指企业在生产工艺中的物流活动，即物料不断地离开上一工序，进入下一工序，不断发生搬上搬下、向前运动、暂时停滞等活动。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。
因此，生产物流是企业生产活动与物流活动的有机结合，对生产物流流程的优化设计离不开对企业生产因素的考虑，二者是不可分割的。生产物流的优化设计主要从三个方面入手：，生产流程对物流线路的影响;第二，生产能力对物流设施配备的要求;第三，生产节拍对物流量的影响。
销售物流的起点，一般情况下是生产企业的产成品仓库，经过分销物流，完成长距离、干线的物流活动，再经配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或蕞终消费者。销售物流是一个逐渐发散的物流过程，这和供应物流形成了一定程度的镜像对称，通过这种发散的物流，使资源得以广泛地配置。



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