交警 私自处理属违法行为
“年审难度增加,2手车收购很红火,不过购买的车主就要少一点。”某2手车行负责人表示,新的报废标准对尾气排放方面控制较严,按照强制报废标准规定,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志应直接强制报废,“报废车增加是很正常的事。”
交警部门表示,唯有通过有资质的报废机动车回收拆解企业回收才能合法办理车辆注销手续,车主私自处理汽车属于违法行为。如果车主把报废汽车出售给个人或者废品回收站,一经发现将没收违法所得,并处罚款,如果对方使用报废汽车发生交通事故或者进行违法犯罪活动,原车主将承担相应的法律责任。
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国家规定报废汽车严禁私自转让和拆解,只能由报废汽车回收公司回收、拆解,若私自处理报废车会带来以下后果:
(1)、无法注销该车的税费档案;
(2)、无法注销该车档案;
(3)、报废车私自转让后上路被查获,有关部门可追究原车主违反治安管理条例的责任;
(4)、报废车私自转让后发生的交通事故和欠交的各种税费,公安交警、税务、路政等政府部门仍将依依法追究原车主经济赔偿责任并处滞纳金;
(5)、由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下的罚款。
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黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
需要说明的是,报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人;报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车;对换购新车的类型、型号、品牌均无限制,但提前报废“黄标车”并换购新车的,新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受以旧换新补贴。
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