到阿克苏物流专线
低成本的发展导向对行业有害
公路货车的不规范和超载是一个典型的例子,中国对于公路超载的治理屡禁不止,主要原因就是政府在大众舆论的裹挟中屡屡妥协。在部分线路已经出现公路运价低于铁路运价的倒挂现象出现,结果煤炭、铁矿石等大宗物资也纷纷使用公路运输方式。其恶果众多,首先是劣币驱逐良币,规范的企业吃亏,在竞争中逐渐退出市场,只有个体户才能生存;其次是隐形社会成本大幅攀升,例如能耗增加、污染排放、交通事故等等,卡车和铁路相比,能耗增加20倍左右,污染增加4-5倍左右。
在卡车严重不规范改装和超载的市场环境下,所有其他方面的物流标准化和效率提升的努力产生的效果都会微乎其微,政府大量政策对物流场站、甩挂运输、托盘标准化等项目进行补贴,但对推动行业发展的效果几可忽略。
中国经济处在转型升级的拐点,物流的重大历史使命是助推中国经济的转型升级,利用效率驱动和质量驱动去实现这个重大历史使命。停留在低价竞争的现状,只会成为中国产业升级的阻碍,也会是行业从业者所有人的坟墓。
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