小型吊车液压传动优点及常见的故障
液压传动的小型吊车具有如下优点:
①液压元件有利于实现标准化、系列化和通用化。
②具有良好的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命；
③液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动；
④可以方便地实现无级调速；
⑤载荷控制、速度控制以及方向控制容易实现,也容易进行集中控制、摇控和自动控制；
⑥液压传动平稳无振动；
⑦执行元件的布置不受方位限制,借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构；
⑧工作液体可以用管道输送到任何位置；
作为汽车吊安全检查主要部件之一--制动器，要严格其检查故障，避免各类吊车事故发生。
常见吊车制动器主要故障有：
1、制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；
2、制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致磨擦力不够，制动器刹不住重物；
3、制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸
一旦出现以上问题，司机以及维修人员要及时修理，确保汽车吊作业安全！
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大型吊车租赁公司安全知识
1、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。
3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。
5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成， 后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。
7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。
10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。
11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。
12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。
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吊装租赁公司科普安全小常识
1、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
2、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。
3、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。
4、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。
5、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，
应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。
6、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
7、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
8、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。
9、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。
10、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。
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