货物托运如何选择运输险?
货物托运如何选择运输险?
单从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，原因如下几点：
(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的陆运货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为陆运受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对陆运运输企业讲，是不公平的，因此陆运采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
(2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为陆运责任造成的货物损失，陆运为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，陆运作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，陆运与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但陆运以货物实际价格(保价额)承运，发生陆运责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了陆运限额赔偿不足的矛盾。
(3)投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。 不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。陆运办保价是针对陆运责任的，对于不属于陆运责任的损失，陆运不承担保价赔偿；托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。
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国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。国家将保持汽车产品出口退税政策稳定，坚持“征多少，退多少”的原则，维持17%的出口退税率不变。鼓励金融机构以保单贷款、出口订单抵押贷款等多种方式支持出口企业融资。重点支持汽车、装备制造业、电子信息等行业出口。其他举措包括支持企业自主创新、加快国家汽车及零部件出口基地建设、加大对汽车出口公共服务平台建设支持力度、推动企业开展国际合作与交流、有效应对国际贸易壁垒等。根据《汽车产业调整和振兴规划》要求，商务 部已会同国家发改委、工信 部、质检总 局等有关部门起草了《关于促进汽车产品出口持续健康发展的意见》，从产品研发、公共信息服务、信用保险等方面提出了相关政策措施。国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。国家将保持汽车产品出口退税政策稳定，坚持“征多少，退多少”的原则，维持17%的出口退税率不变。鼓励金融机构以保单贷款、出口订单抵押贷款等多种方式支持出口企业融资。重点支持汽车、装备制造业、电子信息等行业出口。其他举措包括支持企业自主创新、加快国家汽车及零部件出口基地建设、加大对汽车出口公共服务平台建设支持力度、推动企业开展国际合作与交流、有效应对国际贸易壁垒等。根据《汽车产业调整和振兴规划》要求，商务 部已会同国家发改委、工信 部、质检 总局等有关部门起草了《关于促进汽车产品出口持续健康发展的意见》，从产品研发、公共信息服务、信用保险等方面提出了相关政策措施。
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研究表明，现代物流实质就是在顾客满意的基础上，向物流需求方高效、迅速地提供产品，也就是说现代物流管理以顾客满意为目标，在企业经营战略中首先应确立为客户服务的目标，然后再通过客户服务来实现差别化的战略。
那么，究竟什么是客户服务呢？对此，理论界有着不同的表述方法。具有代表性的有美国凯斯威斯顿大学巴罗教授提出的交易全过程论，即客户服务可以划分为交易前、交易中和交易后三个阶段，每个阶段都包涵了不同的服务要素：
交易前：
1.政策声明；
2.顾客保证声明；
3.组织构造；
4.系统的灵活性；
5.技术服务；
交易中：
1.商品断货标准；
2.反馈、订货的能力；
3.订货周期的要素；
4.时间；
5.货物周转；
6.系统精度；
7.订货便利性
8.产品的更新；
交易后：
1.保证、变更、维修、零部件；
2.产品；
3.顾客意见与不满；
4.产品包装；
5.维修中产品的替代。
除此之 外，日本神奈大学唐泽丰教授提出客户服务可以划分为营销服务、物流服务和经营技术服务三个，不同一些相应的可度量或不可度量的要素：
1.价格服务，适当的价格、折扣等；
2.商品服务：提供符合要求的商品；
3.售后服务：交易后的服务；
4.系统服务：营销系统服务；
5.进货服务：退货率、误选率降傑 与数量保证；
6.时间服务：指定时间的商品充足率；
7.质量服务：品质不良率的降低；
8.在库服务：在库服务率；
9.后期服务：在库服务率；
10.抱怨服务：在库服务率；
11.系统服务：在库服务率；
12.经营支援服务：资金援助，经营指导；
13.技术援助服务：技术援助；
14.信息服务：全面的抱怨管理、销售态度等；
15.系统服务：企业与企业系统化服务。
从上面两种代表性的理论观点来看，进化论他们如何表述客户服务，都表明客户服务是一种协调、生产、经营、物流的综合经营行为。
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