物流公司冷冻、冷藏库房作业要点
1．商品无解冻、变质现象。
2．商品进货验收，在常温下不要放置超过30分钟。
3．库门不可长时间打开。
4．自行加工包装的商品，库存时须标注日期。
5．规划商品暂存区、退货区及走道。
6．商品堆叠高度不可超过风扇，并避免倾倒。
7．无法堆叠的商品以层板或台车存放。
8．退货商品集中于退货区，每周定时办理退货。
9．每日定时检查温度是否正常。
10．库内不准停放杂物或拖板车。
11．在库房工作须穿防寒衣、鞋。
12．进入库房检查安全开关是否正常。
13．风扇与地面发现积水，须立即清除。
14．库房上方不可放置物品，人员不可随意攀爬。
15．冷冻库每月清理一次，冷藏库每周清洗一次。
16．非工作需要，人员不可在库房逗留。
17．商品确实做到先进先出。
18．出货同时也须做好商品整理。
19．出库房随手关灯、关门。



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“互联网＋”下的高效物流

近日，国务院印发的《关于积极推进“互联网＋”行动指导意见》提出“互联网＋”高效物流，“加快推进货运车联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联，促进人员、货源、车源等信息高效匹配，有效降低货车空驶率，提高配送效率.

“互联网＋”货运，从线上交易到线下运作，实现了从订单、到运单到交付，到结算，以及评价、诚信系统的完整生态链。通过互联网手段的集货平台，统一收集客户的需求，减少了中转和多次装卸，实现了集约化运作。

国内大型公路运输网络平台、卡行天下表示，我国约有5000万以上的生产商贸企业发货方，2000万以上的个体运输经营户承运方。供需双方庞大分散的群体，由此产生了平台需求。

目前，卡行天下在全国建立了26个城市节点枢纽，13个物流园区入网，4000多家物流企业成员，平台月交易量约60万吨，在线上完成开单、交易、调度、支付、诚信一系列环节的管理。

在浙江传化物流集团，依托线下的基地打造公路港城市物流中心，形成全国的快运网络，实现了集散功能、配送功能、中转功能。目前已经投入运营了５个公路港，已经落实的项目有70个。

“互联网＋”改变物流买卖双方的信用体系，通过信息的共享，实现预调度、预通知，让手动变成自动。通过互联网线上的链接，信息对称和分享，来实现线下整个物流运作的高效。通过这样的方式，中小微物流企业就可以突破传统地理、地域的局限，从而获得更多的业务，进入一个良性循环



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目前国内物流价目一览

国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。国家将保持汽车产品出口退税政策稳定，坚持“征多少，退多少”的原则，维持17%的出口退税率不变。鼓励金融机构以保单贷款、出口订单抵押贷款等多种方式支持出口企业融资。重点支持汽车、装备制造业、电子信息等行业出口。其他举措包括支持企业自主创新、加快国家汽车及零部件出口基地建设、加大对汽车出口公共服务平台建设支持力度、推动企业开展国际合作与交流、有效应对国际贸易壁垒等。根据《汽车产业调整和振兴规划》要求，商务部已会同国家发改委、工信部、质检总局等有关部门起草了《关于促进汽车产品出口持续健康发展的意见》，从产品研发、公共信息服务、信用保险等方面提出了相关政策措施。国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。国家将保持汽车产品出口退税政策稳定，坚持“征多少，退多少”的原则，维持17%的出口退税率不变。



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