物流的定义和演变
物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为Physical Distribution(即PD)，译成汉语是“实物分配”或货物配送。1963年被引入日本，当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。
我国是在80年代才接触“物流”这个概念的，此时的物流已被称为Logistics，已经不是过去PD的概念了。 Logistics的原意为“后勤”，这是二战期间军队在运输、和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。后来把Logistics一词转用于物资的流通中，这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。



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山东近八成工业企业采用现代物流模式

通过实施现代物流管理，山东工业企业物流成本大幅降低。来自省经贸委的调查显示，全省78％的工业企业采用了现代物流模式，其平均物流成本下降9.6％，在物流环节取得的效益约占到企业全部效益的10％。

       采用现代物流管理后，全省工业企业流动资金占用下降11.5％，实现年流动资金周转率提高0.5次，工业企业物流成本明显下降，市场反应能力增强。山东菱花集团科学核定储备定额，做到了原材料天天不多、天天不缺，资金占用量下降了1000多万元，降幅达到30％以上



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物流需求增加竞争加剧
随着物流需求的增加和市场竞争的加剧，物流要素出现了全面紧缺的态势，物流行业平均利润率进一步下降。部分企业反映，物流企业平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年的10%以下，仓储企业只有3％至5%，运输企业只有2％至3%的毛利。
2008年，我国物流业发展面临新的机遇和挑战，平稳快速发展的势头不会改变。据初步预测，今年我国社会物流总额的增幅不会低于20%，物流业增加值的增幅可达16%左右，物流总费用占GDP的比率在油价上涨的情况下，基本上能够保持2007年的水平。
今年，物流业发展将出现新的趋势，应引起我们的重视。一是国民经济又好又快发展，推动现代物流业规模扩张和结构调整的趋势；二是我国物流市场的国际化竞争将更为激烈，企业分化重组加剧的趋势；三是制造和商贸企业一方面分离外包物流业务，一方面强化自身物流功能的趋势；四是生产资料物流、农村物流和关系民生的食品、药品及危险化学品物流将受到重视，加快发展的趋势；五是各地贯彻“十一五”规划，物流基础设施加紧建设的趋势；六是区域经济发展，物流合作加强，物流运作集聚区快速发展的趋势；七是企业获取资源、资金的难度加大，经营成本进一步上升的趋势；八是普通型的低端服务利润越来越薄，创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间。
2008年，《全国现代物流发展规划》将，现代物流业将获得更好的发展环境。物流企业应选择适合自己的物流运行模式，发展中国特色的现代物流；要加强物流基础设施的整合与建设，按照国家规划和市场需要，发展区域性物流中心；要重视农村物流体系建设，促进区域物流协调发展；要深入研究生产资料流通领域的改革与发展，创新流通方式，提升流通业态；要发展电子商务、物流配送、连锁经营和代理制等现代流通方式；要结合我国物流发展的需要，推进物流标准化和信息化，加强先进适用的物流新技术研发和运用。




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