做足准备
首先，车主在卖车前应对自己的车况有较为全面、充分的了解，使自己在未来的谈判中处于主动地位。车主还应注意在售前或置换前对汽车进行简单的保养及清洁，给买家较好的印象。此外，车主要尽可能提供定期、完整的维修及保养记录，这将有助于取得较好的售价。
其次，在二手车交易前应到旧车交易市场充分了解一下市场行情，找正规、安全、可靠的二手车品牌经销商或二手车交易市场洽谈置换或售车。消费者是在获得国家注册旧机动车鉴定估价师资格的专业人员为自己的新车估价。
还得提醒广大车主应根据新车及二手车交易的行情走势，选择适当时机“出手”，千万不可操之过急。
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国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？
懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%
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上述情况都是90年代的事情了，现在人都有钱了，对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。
其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。
但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。
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