二手车的来源
随着人们换车频率的加快,现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种,主要有以下几
种情况:
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少,保养记录全,属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变,比如开了较长时间的轿车,想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和类车相似,是值得购买的二
手车。
3、通常意义上的“二手车”,这类车都是较旧的车型,行驶里程过长,小毛病多,维修、保养费用较高,但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车,由于是长租专人使用,车况也相对不错。而老旧的车型,租赁时间长,保养不好,一般
车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源,做到心中有数,千万不要轻信车贩子编的故事,以免吃亏上当,在交易前,找一个对
车比较熟悉的人,或者,是能找一个二手车中介,可以直接与车主面对面,直接了解车况信息。
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准备入手一辆新车,不同的人有不同的考虑。有的人认为买车回来,一直开直到车报废一点也不浪费。有的人则认为得先买着开,
如果不想开就卖掉,那么问题来了,从新车到二手车,什么时候卖掉才不浪费,又最保值呢?
1、为什么新车贬值快?
入手新车以后,不管你的车开了多久,车况再好,跑的公里数再少,二手就是二手,贬值肯定很厉害了。买回来的新车,加上各种
保险、购置税等等,买回来的新车就马上贬值了3分之一了。
2、什么车辆能保值?
车辆的保值是从汽车品和质、制造成本、使用与维修、汽车保有量以及市场价格有关,一般来说口碑比较好的车比较保值。
3、出手时机很重要。
随着国民经济的不断发展,大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间。而随着经济的发展,换车周期也随之缩短。而在二手车市
场,5年是车的一个临界点。也就是说如果是5年的车况理想的话是卖的。而如果是5年以上8年以下的话,因为汽车的可靠性能
开始下降,故障提升,汽车的保养维修费用提升,这个时候是比较不好出手。不过反观车主而言,这个时候出手换车是最划算。
4、买车要考虑用途。
一旦买回来就意味着贬值,所以买车之前一定要选好。否则刚买回来不久就换车你的损失会更大。如果对未来的收入乐观,可以选
择一款保值率比较高的车,在5-8年换车,这样减少损失的同时可以换上好车。如果是代步工具,注重用途实用对外观没有太多的
要求,可以考虑买一款耐用型的,这样可以把车辆的价值发挥到。如果用车需求一直在改变的,那么不妨选择一款适合当下的
,不用考虑其他。也就是说车主根据对车辆的需求来考虑什么时候换新车,这样保值车辆的同时,不会造成不必要的浪费。
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1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另
外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,
一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1
万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几
年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就
得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤
大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零
配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关
汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
5.冷门车
二手车车子分热门车型和冷门车型,热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也
不一样,包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。
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