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详细信息
二手车里程表作假
汽车里程表主要分为两种,即机械式和电子式。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理,只要拨动里程表计数器的齿轮,就能随意调整读数。而后者的回调难度要大一些,但也不是不可能。很多人都习惯通过了解车辆的使用年限及公里数可以判断原车主的用车情况,这个想法是没有问题的,但判断车况不能单凭里程表,因为这个是可以改动的,建议消费者提高警惕。
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车况是否隐瞒问题
一要进行目测检查,这其中包括检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合。
二是车辆的技术状况检查,包括检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。
三是车厢内部、附属装置、车辆底部检查,要看座位的新旧程度、座椅是否下凹,以及行李箱的随车工具是否完整,车窗玻璃升降是否灵活、仪表是否原装、踏板是否有弹性等。
四是发动机检查,包括观察发动机的外部状况,看汽缸外有无油迹露出;检查发动机油量,拿出机油量度尺看机油是否混浊不堪或起水泡;揭开水箱盖看风扇皮带是否松紧合适等
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宝马进口车型,宝马i3在外形设计上基本延续了概念车的样式,带有典型宝马家族特征的“双肾”让人在认出i3量产版之前便可坚定地相信它就是BMW品牌旗下的一员。站在这个角度,你能看到i3依旧拥有一些宝马家族的特征,但,当你走进些再看时,你会发现这些特征又有点儿不一样。
坐进车内你所能看到的全部都隐隐透出宝马的血统,设计师并没有采用太多新的设计语言来强调i3的独创性。颇具科技感的两块液晶显示屏取代了传统的仪表盘和中控区屏幕,无疑是i3车里非常能够吸引人眼球的装置。方向盘采用了两幅式设计,不知是为了彰显i3的与众不同还是纯粹为了复古,两侧的多功能按键集成了定速巡航、车载蓝牙电话等实用功能。
宝马i3量产版车型分为纯电动版和混合动力版两种。其中宝马i3纯电动版车型将搭载总容量为22千瓦时的锂离子电池组和一台峰值功率125kW、峰值扭矩250N·m的电动机,其0至100公里/小时的加速时间为7.2秒,车速可达150公里/小时,在充满电的情况下续航里程为130至160公里左右。
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