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谈谈我所知道的黄江ZS车
很多人都知道 要买ZS车 就要去东莞黄江!可以这么说，如果你没有买到足够便宜的高档豪华车，那是因为你没有到黄江！！！我在黄江生活了很多年从事这行很多年，对黄江的ZS车非常的了解，很多朋友应该对ZS车都感兴趣，今天我就在这里和大家说说我所知道的黄江ZS车。《黄江阿坚富名车会》

想买车朋友，不是到黄江就能买得到，因为在我们这里做ZS车的，都是关起门来做生意的。首先强调一点，来看车或者买车前收任何试看车费跟定金《或诚意金》之类的不用怀疑，是骗子！！
买车必须得事先联系好我们，然后才能来，要不你到黄江连一台ZS车也看不到。我帮朋友送过几台车，其中一台奔驰S350还有路虎揽胜到内蒙，路虎揽胜是二十多万，开到内蒙5000路费。
1.提防事故车
2.找信誉卖家 这个关键是找对卖主
黄江靠ZS车吃饭的，一般我们都不会自毁信誉。我们卖车，事故车会直接告诉你，价钱也便宜。 有很多朋友友问我，黄江车到底是哪来的？如何会这么便宜？选黄江车的时候。年份的车性价比？价格为何差别很大等等…。好吧，先说说车是哪来的。

这些车都来自我们的“东方之珠”香港。
也许有人会问，香港不是左侧通行的吗？车都是右舵的，出来这么多左方向的呢？
首先这些车的确是在香港买来的，但是左方向的车可不是香港本土车，都是由北美运来的。而那些右方向的车则大多来自日本。大家都知道香港是自由贸易港，在香港货物贸易是没有关税的，所以在香港也就不存在“水车”这个说法。香港的商人由北美等国寻找出口商购买二手或者全新汽车，由海运运到香港，在香港开店经营二手汽车贸易。这在香港是合法经营的。车商聚集在香港某处开门经营，这些左舵车并非是专门为国内者经营的，中东一些国家，包括印度，巴基斯坦等国的二手汽车贸易商都是他们的顾客，当然国内的水车客也在其中。国内的水车客在此寻找合适的汽车，运用非正常的手段运进国内，这就是水车，因为我国是禁止二手汽车进易的，交多少税也不行！有朋友会说小贸车就是进口二手车!这个问题我稍后会详细解释。这些非正常手段进口的高档又便宜汽车就是黄江车了。



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由于跳过了传统二手车商的利润环节，这台英菲尼迪Q50实际的出手价格可以自由设定在42-46万元之间，当然最终挂牌价格的高低，直接决定了交易的成功率。    虽然这种C2B2C的模式不能将爱车立即变现，但根据以往的案例，如果将这台英菲尼迪Q50挂牌价设定在44万元左右，平均仅需2周左右的时间爱车便可顺利售出，如果是42万元几乎3天便可成交。另外，寄卖的手续费也很划算，如果成功交易仅需千元左右的佣金，交易不成功则不收费。当然，作为事物的两面性，这种渠道并不适合车况或手续方面有瑕疵的车主。       更简单的方法，还有诸如二手车之家等也是变卖车辆十分方便平台，车主只需简单的帐户申请，就能自行上传爱车图片并自订预售价格，但正所谓“没有卖不出去的商品，只有卖不出去的价格”，在一般消费者尚未看到实车之前，车价的高低直接影响买家的购买意愿。因此，如果你想卖出高价，车辆的照片数量多寡，以及对于车辆描述越详细越好，包含保养及维修单据等明细，都能增加买家对车辆好感的程度。


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