1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
东莞13米高栏二手挂车_二手高栏半挂车,13米高栏二手挂车,求购二手半挂车,前四后八高栏二手车,二手半挂车转让 侧翻半挂车外径尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，推车附件为大梁延伸型。车辆至上而下配置：上边梁20扣18槽钢、上边梁以下一米六吊开门、挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为8+1泰安液压公司150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统、特加厚板簧10片、16吨广东富华桥16吨刹车三根（富华厂无20吨刹车鼓）、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为正新全国联保979#1200R22.5钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、28吨单动支腿、加装ABS厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统，出具14.6米厢式合格证。外露鹅颈（大鹅颈），淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后,锁杆分布均匀倒料槽.
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怠速情况下车抖该怎么办？需要检测这几个地
1、节气门过脏、喷油嘴积碳过多
节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电机抖动。发动机积碳过多时，积碳会吸收燃油，导致冷启动的混合气过稀，引发启动困难。
解决方法：检查是否有积碳，清洗油路;检查怠速马达。
2、点火系统问题
点火系统问题包括火花塞故障、高压导线状态不良、点火线圈不正常，比如火花塞因长期使用导致点火间隙增大，导致点火能量降低，影响动力性，引发车身抖动。
解决方法：检查点火系统，是火花塞问题的话需要更换
3、油压不稳
如果油泵供油压力不够，进气压力传感器数值有误，都会导致供油不稳定，引发抖动
解决方法：检查油压是否正常，如果不正常需要更换油压系统部件，以避免车辆抖动。
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