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黄江进口车降价排行榜

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详细信息
5月22日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。进一步扩大开放对市场是积极的信号,有业内人士预测政策的调整将对下半年进口市场的规模增量带来明显的促进作用。

8月1日,中国汽车流通协会公布了上半年进口车市场情况,从关税下调消息公布,6月份作为政策发布和落地的间隔月,进口车市场受到明显影响,进口商放缓进口节奏,海关进口量大幅度下跌。

网通社汽车

本身是一场皆大欢喜的事,但善变的特朗普再次变卦,挑起贸易战,中国不得不对其进行回击,从7月6日12时起对从美国进口的包括汽车在内的340亿美元的商品加征关税25%。原本预测的下半年进口车市场将迎来小幅增长,因为贸易战的发起让进口车市变得云雾迷蒙



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     为鼓励我在外留学人员毕业后回国工作,国家七部委于1992年10月制定了留学回国人员购买自用小汽车的优惠政策。毕业回国一年内申请购车享受减免税的优惠。 

     一. 免税购车有何优惠:

    1.     购车时享受免除进口零部件海关关税的优惠购车价格。

    2.     上牌落户时免缴车辆购置税(税额计算方法:市场零售价÷11.7)。

以2014款奥迪A4L 1.8T舒适型为例:
市场指导价:293,600元,购置税金额:293,600÷11.7=25,090元; 
留学生免税价:248,040元(2014年2季度价格)
普通人购车: 需支付293,600元提车,上牌照还需缴纳车辆购置税25,090元,购车总费用
              为293,600+25,090=318,690元;
留学生购车: 按免税价格248,040元购车,上牌时不用缴纳购置税,购车总费用即248,040元,
              共节省318,690-248,040 =70,650元。

二.  可供购买的免税车型范围:

          经海关批准的国内定点轿车生产企业生产的车型可以办理免税购车申请,大部分合资品牌都已进入免税车型清单。原装进口车型及不在免税范围内的国产车型不享受此免税政策。
    可供购买的免税车型及价格请查阅《最新免税价格表》或《免税车型总览》栏目。

三.  留学人员购车条件:
     1. 以学习和进修为目的,在国外正规大学、学院、科研机构求学、攻读学位、进修业务或从事科学研究
      及进行学术交流一学年以上。(为9个月以上)
            2. 完成学业后两年内回国。
            3. 毕业后入境未超过一年。
            4. 购买免税车计一件免税指标。 (在学期间连续在外满180天有一件指标,中途回国停留不超过30天的可
        视为连续在外,并可计入购车免税指标天数,若停留时间超过30天则不能连续计算。)
            5. 在我国香港、澳门地区学习、进修的留学人员享受同样待遇。

         四. 留学人员需提供的材料为:
        1. 《留学》(回国前在中国驻外使领馆);
        2. 《书》或《书》;如果是访问学者或进修人员需提供国外校方出具的证明信件;
        3.  身份证;
        4.  户口本;
        5.  护照。

    五.   委托购车服务:

根据海关相关政策规定,留学回国人员购买免税汽车不进入流通领域和商业环节,须经海关审批直接向生产厂家购买。
    由于涉及到生产地海关监管、进出口零部件的退税和购置附加税的免征,所以购买免税国产汽车要办理:汽车生产地海关有关手续,到工厂直接购买并办理运输手续,使用地车辆提取手续,使用地工商验证及免征购置附加税手续,验车、上牌照手续。异地奔波,办事程序繁琐会给购车者带来很多不便。

    北京中企诚谊留学回国人员购车服务有限公司是经国家海关总署批准的具有留学人员购车代理资质的留学回国人员购买免税国产汽车的服务机构,可提供上述手续的服务业务及分期付款,保险,汽车装饰,救援维修等一系列服务,为您省心并节省宝贵时间和经费。

    委托我公司办理购车程序请参考:《免税购车流程说明》 或 《免税购车流程图》
 
         或致电咨询热线垂询:010-64097221 ,查询驻各地分支机构:中企诚谊分支机构

   六.   特别提示:
          1.  申请免税国产汽车指标(海关关封)应在毕业后回国之日起壹年内到户籍所在地海关办理。

       重要提示:“入境日”的确定非常重要,申请有效期是从毕业后的“入境日”起一年内有效。海关
       是通过察看日期及护照中出入境纪录来确定“入境日”的,即日期后次回国就是“首
       次入境日”,即使是毕业后回国休假或探亲后又回到国外,也是从这次回国开始计算有效期;     
              如果是在日期之前就已回国且不再出境(未参加毕业典礼,是毕业典礼后寄回国内的),则这
       一次入境即算是“入境日”。同时,入境须在毕业后两年之内。如无把握请在回国后携带毕
       业证、留学及护照到我公司或海关咨询,以免过期。  

     2. 需要服务的用户请先办理我公司委托手续。
     非北京地区客户如当地没有我公司分支机构请与北京总公司联系,邮寄《委托协议书》,填写后与其
     他留学材料一并交海关审批。

     3. 关封有效期为批准之日起半年内,即付款购车要在有效期内完成。




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兰博基尼进口车报价,兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生一起迎来了Urus全球动态首秀。席间Stefano Domenicali先生向我们透露了一个他都觉得不可思议的数字,在全球所有Urus订单中,竟然有68%的消费者是购买兰博基尼车型,而这个数字在中国超过了70%。究竟是什么原因令Urus吸引了如此多的新消费者,这是我来到罗马的首要任务。这次除了令人激动的超级SUV之外,兰博基尼更是增加了非铺装路面的驾驶体验,这在以往兰博基尼的历史中是不曾有过的。当兰博基尼的官方试车手邀请我坐到它的副驾体验Urus越野性能时,他激动地跟我讲“你能想象开着一台兰博基尼,带着家人一起翻山越岭吗?”而如今这已经不是想象,一台跨时代的兰博基尼就摆在我们眼前。兰博基尼不是个超级跑车制造商研发SUV车型的厂商,当然也不是一个。其实翻阅历史来看,早在1984年这个超跑专家就已经推出过首台SUV——LM002。而Urus的推出则是基于市场需求和品牌实力考量的产品,夸张的外观设计和屠榜级别的性能水准令它一经推出就引起了轰动。尤其是设计层面,令人过目不忘。充满力量感的外观看一眼,就知道是出自兰博基尼,这也是设计总监Mitja Borket将兰博基尼的超跑元素融入到一台SUV车型的成功之处。Urus外观的成功之处在于即便是车身长度超过5米,轴距超过3米,也没有觉得它很笨拙,看上去就像价高了一点的超跑一样。而且四条硕大的23英寸轮圈配在它身上也没有丝毫的不和谐,就像量身定做的一样,或许也只有Urus的气质配得上它。Urus在现在看来未来感十足,甚至设计的比例要比之前的概念车更协调,作为兰博基尼的用户,他需要的就是这种张扬。虽然可能有些人不太喜欢兰博基尼的风格,但是对于这个意大利品牌来说,个性就是他们所追求的。 就如同夸张的外观一样,坐进Urus的内饰就能感受到兰博基尼的气场。和宾利添越那种纯奢华路线相比,Urus科技感和运动感更强。Urus也为客户提供了多种组合方案,从的运动氛围到豪华氛围任由你选,满足不同消费者的需求。 内饰最引人注目的地方就是这个Tamburo控制单元,这也是整个内饰部分最兰博基尼,最能点燃你激情的部分。而这也是Urus最核心的部分,别看这套Tamburo控制单元操作很简单,它掌握着Urus的性格,不同模式下的Urus有着巨大的区别,后面动态部分我会着重说这些。 



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