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为什么懂行的人都买二手豪车?
汽车现在不仅仅是一个代步工具,它已经被现在的人赋予了太多了属性,其中比较重要的就是社交属性,很多人认为车辆能够表现出一个人的身份、地位、收入水平等,很多时候汽车更是进入一个圈子的门票。这种想法虽然很世俗,但是绝大多数人都有这个想法,身处这个社会不得不去迎合这些想法。再加上很多人身处特殊行业或生意场上,这些东西就更加是刚需,生意场上的人配一辆好车更是能够体现对合作伙伴的尊重以及体现自己公司的经济实力。但是对于很多新兴的创业者以及正好有这些需求但没有这么多钱的人来说,如何合理的花钱?如何花更少的钱做出大的牌面?
二手车就是好的推荐,那到底哪些二手车既能满足撑场面的需要,其价格又处于消费者能够接受范围之内?
作为主流豪华车的一员,宝马旗下的宝马7系被称为主流豪华品牌中的赔钱货,与同级别竞争对手奔驰S级与奥迪A8L相比,其二手车保质率是低的。虽然对于新车主来说这个并不是一个好消息,但是对于购买二手车的消费者来说是天大的好事。上一代宝马7系在二手车市场的售价25万到40万元不等,可以说是性价比超高了。
推荐二手宝马7系的原因:,品牌足够豪华。虽说宝马7系保值率不高,但是宝马品牌身居主流豪华品牌之列,对于消费者来说足够撑住场面;第二,宝马7系日常使用成本比起奔驰和奥迪品牌来说会更低,特别是时间较长的宝马7系,因为存世时间较长,保养维护成本相对较低;第三,因为宝马7系本身二手车价格就比较低,就算再次售卖时也不会跌太多的价格;第四,老款的宝马7系外观内饰都显得不落后于时代,特别是上一代宝马7系比现款宝马7系看起来更加稳重更加霸气。
保时捷Panamera在二手车市场的保值率也是惨不忍睹,但是保值率低并不影响保时捷Panamera在二手车市场里火爆的销量。与自家兄弟保时捷911的保质率相比,真的是一个天上一个地下。上一代保时捷Panamera是4门5座轿跑车型,可加速成绩并不比911差多少,Turbo车型能够跑到百公里3.8秒的加速成绩。可当年落地价200多万的上一代保时捷Panamera如今在二手车市场仅仅只卖50万。
推荐保时捷Panamera的原因:,保时捷是超一线豪华品牌,其品牌的知名度和品牌溢价可是要比宝马、奔驰、奥迪高出不少,50万元能够买到当年200万的车型可以说是物超所值,且撑场面的能力也并不弱;第二,无论是保时捷Panamera的任何版本,其动力和操控都并不差,完美的继承了保时捷优良的基因,而且保时捷作为5门4座轿跑车型其实用性也是很不错。
奔驰R级也算是奔驰家族中的一个异类,在二手车市场的保值率是整个奔驰品牌中低的车型。当年也是接近100万的车目前在二手车市场的价格25万到40万元不等。
推荐二手奔驰R级的原因:,30万左右能买这么大的奔驰以及这么大的奔驰标,气场和逼格自然是不必多说;第二,本就是MPV车型其实用性自不必多说,5门6座的布局加上5157mm的车长对于车内任何乘客的空间都照顾得很到位;第三,奔驰R级的外观基本没有太大变化,就算购买年限较长的二手车也不用太过担心外观落伍的问题。
对于购买二手豪车的消费者来说,确实能从中获取很多实惠,但是消费者必须具备良好的心态以及准备好后期使用的费用。花小钱装大B确实是消费理想的状态,但是选择二手豪车并不是容易的事。二手车市场豪车板块的水比较深,购买时需要消费者格外注意。



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为了面子买了二手豪车,值当吗?
豪车人人都喜欢,有着比普通车辆更豪华的配置,更好的隔音效果,更佳的舒适性,当豪车被淘汰的时候,价格已经接近于普通家用新车的价格,是否可以买一台二手的豪车来过过豪车瘾呢?今天我就来和大家一起分析一下。
首先要知道二手豪车的购买途径,比如公车拍卖的豪华车型能不能买呢?答案是否定的,原因有几个,一是行驶里程过高,零部件磨损可想而知,二是公车拍卖并不是你想买就能买到的,一般都是关系户的囊中之物。
二手车商手里的豪车能买吗?手续齐全,事故证明等都有的当然能买,但是如今这些数据均可以手动更改,前些时候一消费者买豪车买到重大事故车的新闻还不绝于耳呢。
那么价格低到诱人的抵押车能不能买呢?这么说吧,如果你有20个随叫随到的兄弟,那么抵押车是可以入手的,否则就别买了,今天买回家明天被抢走都有可能,因为抵押车的物权存在纠纷,所以即便有合同车也不属于你。
还有一个就是豪车的费用问题也是必须要考虑的,和普通家用车多10个油不同,豪车为了追求动力和加速,通常都是大排量高动力的,油耗动辄15个甚至20几个,一般的工薪阶层开这样的车,油耗这块就够你肉疼的。
更别说还有保养这块的巨额费用了,打比方说普通车保养一次500块,豪车就是2000起步,维修更是很惊人,换个保险杠2-3万是家常便饭。



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二手车的检查项目  
选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空

调设备等。然后重点检查以下项目:一是车漆。观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆

。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。二是车身损坏程度。观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯

曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。三是车身锈蚀程度。主要检查防护板、车窗、水槽、底板、

各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。四是减震器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并

自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。五是前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前

轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。六是转

向情况。把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。  



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