金属隔声屏障厂家价格多少 铁路金属隔声屏障设计原则
铁路金属隔声屏障防卫的噪声源:一是轮轨接触;二是高速运行时列车与空气之间的摩擦,这个摩擦产生的噪声是列车噪声的主要噪声源,比轮轨噪声还要大;三是列车在桥梁上通过以后产生的震动。
针对这几个噪声源,相关部门采取了相应的降噪措施,就是在建设铁路时候安装无缝钢轨,降低了火车与轨道之间的摩擦。
加上高速铁路的轨道光滑平顺、桥梁自重大、路基密实度高,高速动车组列车产生的噪声和振动均低于国家规定的标准。其次是城际铁路旁边安装隔声屏障措施。
考虑城际铁路与沿线群众生活环境的和谐,在修建城际铁路设计时,对经过学校、医院、居民区等区段设置了一道城际铁路声屏障,降低噪声和振动对两侧群众生活的影响。
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同时,铁路部门还对声屏障的外观做了美化设计,采用了从上到下由浅至深渐变的色彩装饰,减小了对旅客视线的影响,在铁路隔声屏障高度高于动车组车窗的部分,采用了新型透明的隔声材料,具有抗污、自净、防鸟撞、防眩目、防破碎脱落等功能。
通过高速列车外形系统优化设计,有效降低了高速运行时的气动噪声;采用特殊设计的消音车轮,配合使用全线无缝线路,有效降低了轮轨噪声。
铁路金属隔声屏障采用先进的隔音降噪技术,在车体的中空结构和地板间填充了大量的隔音降噪材料,有效降低了车内噪声。
公司在08年开始进军声屏障行业,我公司集高速声屏障系类、铁路声屏障系类、市政声屏障系类以及钢结构生产,设计,加工,制作,安装为一体企业。公司拥有声屏障面板自动下料、面板冲孔压弯、表面静电喷涂、H型钢自动埋弧焊接四条先进的自动化生产线。现可日产声屏障 5000平,H型钢立柱8000根。