在我国高速铁路建设工程中，大量采用了隔声屏障控制工程。目前我国高速铁路主要使用插板式金属隔声屏障，分为桥梁插板式金属隔声屏障和路基插板式金属隔声屏障两大类。随着社会生活水平的逐步提高，人们对环境提出了更高的要求，因此在高速铁路建设工程中，大量采用了隔声屏障控制工程。高速铁路隔声屏障应满足以下的声学性能、力学性能和物理性能。

　　高速公路隔声屏障特点：

　　1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；

　　2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；

　　3、声学性能优越：隔声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对隔声屏障的要求；

　　4、防火性能好：胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能；

　　，使得产品具有优异的防火性能，属国家A级不燃材料；

　　5、使用耐久性好：隔声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；

　　6、安装简便：隔声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费；

　　7、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。

　　8、节能环保：隔声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；

　　9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。