噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一。随着车辆增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。道路隔声屏障可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。道路隔声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播。在隔声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施，尤其适用于降低户外声源，如冷却塔、空调机组及交通噪声等对环境的干扰。道路隔声屏障适用于工业与民用建筑中的隔声设施及建筑围护结构，城市公路及轨道交通的噪声治理。

　　声波在传播过程中，遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象，通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种透声的本领，在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。随着高速公路、铁路在我国的发展，高铁噪音污染的危害将越来越严重，减少噪音污染刻不容缓。在高速铁路旁建立隔声屏障无疑是隔声降噪有效的方法。

　　降噪隔声屏障隔音原理：遇到降噪隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，降噪隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。