噪声污染控制有三种主要途径：要降低声源辐射,控制传播途径，保护受声者。其中有效且简单的降噪措施是从保护受声者出发，在噪声的传播途径对噪声加以干涉。 隔声屏障的基本思路就是根据声波传播的原理，用吸、隔声屏障吸收一部分的噪声和改变噪声的传播途径，达到降噪目的。 随着各条高速铁路线路的建成和通车，我国铁路列车运行进入高速时代。

　　吸音墙除了高架桥外一般都需要做做基础结构，需要挖基坑土石或者地梁，在做完基坑或地梁后要还原土地的平整度，因此要做好吸音墙工程的水土保持工作，防止安装吸音墙之后路面或者坡面侵蚀或者泥沙沉淀等，还需要修筑排水沟引导因雨季降雨出现雨水积攒，对道路带来安全隐患，所以需要修筑排水沟引导以便控制路面侵蚀和沟蚀的隐患。如果是安装有透明吸音墙需要对鸟类等动物需要进行保护，有报告称透明吸音墙会使鸟类碰撞透明吸音墙而死亡，因此我们在设计吸音墙阶段应当采取避免或者减少鸟类等动物的碰撞措施。例如在吸音墙透明材料内嵌入不透明的条纹等措施。

　　隔声屏障的实际装置事例中，常见的装置方位为接近声源，这样降噪作用好；或接近受声点，但装置隔声屏障的高度要更高一些，且要思考多种当地环境要素。不主张的即是，将隔声屏障装置在声源与受声点的中心方位，这个方位的降噪作用差。

　　案例

　　吉林省

　　长春市市政设施维护管理中心“两横三纵”完善增设声屏障工程

　　长春市经开区旧城改造经开五区声屏障工程四标段

　　长春市宇光工程声屏障供货

　　吉林市雾凇高架桥声屏障工程

　　鹤岗至大连高速公路通化至新开岭（吉辽界）段声屏障建设工程

　　鹤岗至大连高速公路敦化至白山段声屏障工程第11标段

　　鹤岗至大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段声屏障工程

　　丰满发电厂隔音降噪一期、二期工程

　　营城子至松江河高速公路声屏障工程

　　天威安白高速舍力风电场道路噪音治理工程第3标段

　　松原市石油化工股份有限公司厂区声屏障降噪工程