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上海市轨道交通隔声屏建设 外形特点 性能指标

关键词:隔声屏建设

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  隔声屏障已经成为交安设施中不可获取的一项设施,并且随着隔声屏障行业的不断完善,它已经不再是以前单一规格,单一样式的隔音屏。技术的发展,极大地丰富了隔声屏的样式和种类材质,为我们提供了更多的选择。

  隔声屏障的特点,安装隔声屏障当然是将噪音降得越多越好,那么如何来安装隔声屏障就有所讲究了,这也是隔声屏障降噪的一个特点,隔声屏障所用的材料也要遵照吸声板性能指标来确定。

  一般来讲,隔声屏障越高,或离隔声屏障越远,降噪效果就越好。根据隔声屏障应用环境,隔音屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的隔声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的隔声屏障引用钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。 立柱是隔声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或连接固定在防撞护栏顶部的凹槽内;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成隔声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架快速道路、城市小汽车的风载、自然风载,交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

  轨道交通隔声屏障有许多形状,直立型、顶部弧形、顶部折臂型、半封闭、全封闭型等。百叶孔型隔声屏障本身具有防风抗风能力,一般五六级大风没问题,瞬间的十级八级风,尤其是半封闭,全封闭隔声屏障有防止台风的作用!更多内容请关注双标科技网站。

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