飞机场声屏障从构成材质上可分为：土堤、木质、钢筋混凝土、金属、吸声材料的混合物等几类。一般而言，许多国家从少投资及易维护考虑多用普通混凝土和轻质混凝土建造吸声和不吸声式飞机场声屏障。 飞机场声屏障在取得减少噪声的环境效益的同时，也带来了一些不利影响，在路旁竖立起一堵高达而形式单调的墙，会给人们噪声心理上的压抑感，阻断司乘人员的视线影响行车安全。为克服这些缺点，许多国家在飞机场声屏障建造中，除要求满足声学要求外还特别注重飞机场声屏障的造型与色彩设计。还可以因地制宜建造飞机场声屏障。目前在许多国家已有各式各样新颖美观的飞机场声屏障屹立于道路两侧，深受各方人士欢迎。 飞机场声屏障主要用于隧，飞机场声屏障的施工也需要严格安装一定的顺序来进行。同时飞机场声屏障的安装要注意安全，安装过程中工人要配备安全帽。 飞机场声屏障的安装顺序。，在精确放样出飞机场声屏障立柱位置后，根据防撞墙顶部的尺寸制作底座。底座是飞机场声屏障的安装的基础，相当于地基。其次，在防撞墙上钻孔，将底座套在防撞墙上后用四根M24螺栓固定。再次，将制作好的H型钢立柱焊接在底座的顶部，焊接须满足相关规范要求。*，安装吸音板、隔音板等飞机场声屏障构件。 这就是飞机场声屏障的基本安装施工过程，当然其中还有很多细节操作没有讲到，比如：钻孔和焊接。如果大家有这方面的问题可以和河北金标公司联系！

　　高速公路虽然为城市间交通解决了不少问题，但是噪音问题却一直困扰着周边群众，荷兰埃因霍温理工大学正在开发一种新型路边隔音带，在阻挡高速路的噪音同时，集成LSC太阳能集光面板还能充当太阳能电池板为居民提供电力。而且从视觉上看非常有冲击力，多彩的外观可以充当城市的一道风景线。 这种隔音板的技术由荷兰埃因霍温大学的MichaelDebije开发，隔音板每个宽5米、高4米、除了隔音效果之外，隔音板还采用了LSC太阳能集光面板技术，太阳能电力的转换能力也非常不错，1公里的隔音板连接起来可为50户家庭提供足够的家庭用电，据开发人员称，这种LSC面板即使在天气多云的情况下也能工作，所以用户不必担心电能不足的情况。 除了出色的隔音能力和发电能力之外，该隔音板的外形也非常的美观，采用了多彩样式的外观材料，竖立在道路两旁为高速公路增添了不少的色彩。 目前，这种隔音板正在荷兰A2高速公路两侧进行为期一年的测试，技术人员将对这些路障的发电效能和维护成本等进行评估测试，如果可行性很高，将会推行至各地，人类“智慧城市”的发展又多了一项实用的新技术。