河北隔声屏障板的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。隔声屏障板的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。高架桥隔声屏障主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是高架隔声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是隔声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个隔声屏障的受力要求，隔声屏障立板是隔声屏障起降噪效果的主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成隔声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个隔声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。河北隔声屏障厂家 屏体材质质量

　　河北道路隔声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播。在隔声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施，尤其适用于降低户外声源，如冷却塔、空调机组及交通噪声等对环境的干扰。道路隔声屏障适用于工业与民用建筑中的隔声设施及建筑围护结构，城市公路及轨道交通的噪声治理。隔声屏障主要用于阻挡噪声源直达声的传播，在噪声源和接受者之间设置隔声屏障，可以有效地控制噪声源中高频成份的传播，在隔声屏障的“声影”区内可以得到一个较为安静的环境。 露天使用的隔声屏障，主要用于交通噪声的治理。

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