景观声屏障设计加工生产安装

　　城市景观隔音墙介绍：

　　城市景观隔音墙采用透明的聚碳酸酯板，因为是透明，所以景观感较好，比较容易溶入周围的环境。城市景观隔隔音墙有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。城市景观隔音墙相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。城市景观隔音墙兼有透明和不透明隔隔音墙的优点。它的一半是阻性隔隔音墙，另一半是透明隔隔音墙，由一与二 复合而成以上4种城市景观隔音墙的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。

　　城市景观隔音墙的特点：

　　产品原材料绿色环保，无任何有害物质，并通过放射性检测，属于国家鼓励发展的环保型产品；高压真空挤出技术所带来的优质特性，使城市景观隔音墙具有耐酸侵蚀，抗弯曲，抗冲击性，真是实现了轻质高强，并且增强了城市景观隔音墙的隔音效果；

　　城市景观隔音墙用途：

　　可在温差较大的范围内正常工作，不受雨，雪，风沙恶劣气候的侵蚀，尤其适合在昼夜温差变化打的地区使用。另外城市景观隔音墙的使用年限与建筑结构相同。

　　透明声屏障主要安装在需要降噪且具有较好景观的地段或者需要采光的路段，以便人们观赏周围风光景色，以及不影响相邻建筑的采光。

　　透明声屏障是一种反射性的隔声屏障，主要由透明板材组成，使用的透明材料应具有强度高、刚度大、耐冲击、透光性好，符合防火、防腐、防水、防潮、防老化、抗冻融、耐热、防眩光、防尘、易于加工和施工安装方便等要求。

　　城市景观隔声屏障特点城市景观声屏障应一般应越靠近铁路越好，但也应根据铁路沿线布置情况设置，当然也应该满足铁路限界要求，同时也应避免与铁路其他配套设置冲突。*近一般接触网外侧距离线路中心3.7m左右，避免与其， 一般都大于3.7m；客运专线路肩上还布置有电缆槽，一般在4.6m左右。