日前，广州打捞局在建的H2376抢险打捞拖轮“德兴”轮顺利完成海上航行试验，返回南沙黄埔文冲龙穴船厂，整个试航过程平稳有序，按计划完成了试航工作，实现了既定目标。
从10月30日起，“德兴”轮由南沙黄埔文冲龙穴船厂码头开赴桂山、万山海域，进行该船建造完成后的海上航行试验。首批接船人员在刘少华船长的带领下，全身心投入接船和试航准备工作。试航期间，轮机长刘毅敏、大副陈岳勇带领部门人员加班加点，密切配合，坚守现场，了解船舶性能、熟悉设备工作原理、掌握设备的操作方法，认真做好实验数据的记录，并对发现的问题主动协调沟通，提出整改建议。下一步，广州打捞局将对此次试航过程中所发现的问题和不足之处加以解决和完善，争取该船早日投入运营。
“德兴”轮总长89.92米，型宽19米，型深约9米，满载吃水7.4米，设计吃水6.5米，设计航速约16节，载重量约4700吨，主甲板面积约1072平方米，续航力10000海里。该船主要用于支持大型沉船打捞作业，是采用全电力驱动系统和全回转推进器、具有DP-2级动力定位功能的多用途作业拖船。
来源：中国水运网作者：广州打捞局 德兴短信群发|德兴短信平台