20号航空润滑油根据执行标准和组成的不同，可以分为石蜡基和合成基两种，具体如下：

　　1、20号航空润滑油（石蜡基）：

　　20号航空润滑油（石蜡基）是由兰州炼油厂起草，和JUN方一起制定的标准——GB440，该标准于1977年提出，1988年确认。

　　20号航空润滑油（石蜡基）为低硫石蜡基矿物油，工艺复杂，合格率低，闪点标准不低于230摄氏度，实际检测值在240~250摄氏度之间；倾点标准不高于-18摄氏度，实际检测值在-20~-25摄氏度之间。

　　2、20号航空润滑油（合成基）：

　　20号航空润滑油（合成基）是油料所和总后勤部起草制定，有两版执行标准GJB1219-91/GJB1219A-09，现在执行为GJB1219A-2009。

　　20号航空润滑油（合成基）为软蜡裂解聚烯烃全合成、低硫石腊基矿物油和软蜡裂解聚烯烃混合半合成，即属于半合成/全合成润滑油。20号航空润滑油（合成基）增加了粘度指数指标的要求，铅腐蚀度也优于20号航空润滑油（石蜡基），并且具有良好的高低温性。20号航空润滑油（合成基）的闪点标准不低于250摄氏度，实际检测在260~270摄氏度，倾点标准不高于-18摄氏度，实际检测值在-30~-35摄氏度，市场应用广泛。