德国ATEK 302491 S 080 30:1 E0N0 -1+2+5+6.5- 50/LKS/1687蜗轮

　　蜗轮

　　S 080 30:1 E0N0 -1+2+5+6.5- 50/LKS/1687

　　- 实际比例：30/1

　　- 轮对左升 (LKS)

　　- 特别版 (1687)：

　　- 空心轴孔：?35H7 带键

　　- 蜗杆轴端侧 3：?22k6x36 带

　　调整弹簧

　　- 根据尺寸表：m100.1377

　　宣传所列报价和参数、图片，并不准确，仅供参考。具体以实际联系回复的报价和参数为准！

　　一般结构

　　由于其工作模式，蜗轮可以使大传动比减速。

　　对于蜗轮，两个轴以规定的距离 (A) 交叉。 这个中心距离反映在

　　再次变速箱尺寸。 (例如：S 100 - 中心距 100mm)

　　9.2.1 联锁

　　轮组由蜗杆轴和蜗轮组成。

　　由表面硬化钢制成的蜗杆轴经过硬化处理，齿部经过磨削处理。 蜗轮由高质量

　　青铜合金，齿被铣削。

　　9.2.2 类型

　　得益于模块化系统，可以配置不同的变速箱类型。 变体的类型不同

　　轴，它们的旋转方向和存储。

　　9.2.3 紧固螺纹孔

　　1 侧的外壳表面和 5 侧和 6 侧的法兰表面经过机加工，可用作安装表面

　　要使用的。 所有法兰总是有螺纹安装孔。

　　您可以使用以下订购选项。

　　标准型号的订货号为 1。

　　请咨询其他安装选项。

　　9.2.4 安装位置

　　安装位置由运行时齿轮箱一侧朝下表示，并标有相应的编号。

　　齿轮箱可用于所有安装位置。 技术上最有利因此推荐的安装位置是这个

　　安装位置 1. 在此安装位置，蜗杆水平位于下方。

　　如果齿轮向下的角度偏离水平位置超过 15°，请与我们联系。

　　选型表中的输出功率和扭矩仅适用于齿轮装置安装在位置 1、5 或 6 的情况

　　使用。 对于垂直或顶置蜗杆轴（安装位置 3、4 或 2），值必须减少 10%

　　变得。

　　9.2.5 轴名称 - 分配给齿轮侧

　　螺旋钻是高速轴。 它的速度为 n1，记为 N1。

　　低速轴的转速为n2，记为N2。 蜗轮就在上面。

　　齿轮箱侧标有数字 1 至 6。 轴到齿轮侧的分配

　　见图8.2.5-1和图4.3.1-1齿轮侧面。