噪音不仅仅让人心烦意乱，严重还会影响身体健康，因此汽车音响改装专家表示，一定要学会噪音的检查方法。
1、先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置；

2、按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分，听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。

3、发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。

4、按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。

5、汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。

6、汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。

7、发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。

8、发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动， 汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。

9、新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。

10、新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。

11、开、关车门时有卜卜声。

12、踩刹车时有嘎嘎的声音。

13、开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。

14、下车，脚踩到地时有哒的一声。

15、新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。

16、噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。

17、噪音时有时无。

18、宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。

19、新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。

20、广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。

21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。



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汽车音响改装要加装超低音呢？
1、汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音，发动机的噪音，风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，尤其是车速快时，由于噪音的影响，低音听到的很少。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以很理想的解决这个问题。
2、一般安装音响只是注重主机和中高音，最多到中低音，比如:6×9寸，虽然扬声器的指标给出的频响指标较宽，但是到达超低音区时衰减得很厉害，所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐播放的完整。从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。
3、“”车辆中的各种低频噪声。
在最基本的音响升级阶段，你可以选择的振膜面积稍大的6× 9英寸扬声器，优于6.5英寸低频扬声器，要适当增加低频效果。但虽然6*9英寸扬声器，低音下潜深，但超低的衰减也是非常严重的，所以音乐在这一频段表现不突出。要求更高的只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。超低音扬声器的尺寸多为8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。汽车音响改装专业请咨询我们



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汽车音响改装主要给大家说一说汽车音响分频器的种类有哪些？
分频器按照不同的分类方法可以分为不同的种类：
按分频器中各单元的电路连接方式，可以分为：串联分频器和并联分频器。现在业界多采用的是并联分频器，其主要优点是在于多路扬声器中，每一只都可视为独立的部分。如果采用了串联式的分频器，任一个零件都可能会影响到高通与低通的特性。本文所讨论的分频器，都是并联式分频器。
按电平的高低来分，可以分为高电平分频器和低电平分频器。高电平分频器也是我们通常说的被动式分频器，它是指经功率放大器放大的大功率信号，再经被动式分频器分频输出到特定的单元。低电平分频器又称为主动式分频器，它是由主动式的电子高通，低通滤波器组成，一般装置在主机或功率放大器的前级部分。
分频器的其它分类方法还有如按重播频带来分，分为高通，带通，低通分频器，按分频器的电子元件以及衰减的斜率可以分为一阶，二阶，三阶和四阶的分频器。汽车音响改装专业请咨询我们




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