汽车音响改装的5个误区？消耗者决定购置某个产物的动因取决于三个要素，一是品格，二是代价，三是品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产物的品格、代价、品牌要素外，还要注意改装技能。但有些车主不太明确，而音响改装店也不加以精确引导，有些店家反而误导，因而需求加以鉴戒。
误区一：以非常炫的产物表面和包装吸引车主消耗者的留意力。好比我见到过一款车载功放，包装搞的很浮夸。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩赤色丝绒，映入视线的一个制造、印刷精致的长方形雷同饼干铁盒，打开后，看到简直是置放在功放上的一双高支针织洁白手套，上面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。如许的包装，让人感觉产物非常高等。厂家在产物上下了云云工夫，无非是制造噱头，博个车主消耗者的印象，代价天然不菲，然而品格呢，
误区二：代价成为权衡汽车音响品格的标准，存在两种极度，一是太过寻求高价产物，以为选越贵的越好，有道是贵有贵的原理;另一种则是，越自制越好，以为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越自制越好。实在，这两种想法都是虚荣心作祟。前者逢人便会夸耀，我改装汽车音响，花了几多钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有档次。
误区三：洋品牌情结挥之不去。由于平常消耗商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，以为洋品牌肯定就比国产物牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消耗者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，如今大多欧友邦家由于环保执法的严厉要求，早就不容许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的质料)。天晓得这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产物与原产地产物的品格曾经有了天壤之别。实在有些良好的国产物牌，如思普喇叭用的要害部件用的是入口质料，品格不输于原产地的洋品牌。
误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音结果的内在原动力。殊不知，在中低音喇叭品格欠好，驱动功放品格低劣的环境下，失真的低音反而会酿成乐音。云云“炸机”当做低音反应了民气暴躁的一个方面，再说了，每天坐在车里“炸”，你的耳朵可以或许受得了如许的折磨吗?
实在，随着年事增长，人的心态会变得愈发平和，听的最多的大概照旧轻音乐或人声演唱。
误区五：不注意改装技能，有道是七分东西、三分技能。汽车音响差别于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技能用的辅材举行婚配、安装、调试、再调试(新的东西改装终了肯定要煲一段时间再回到店里重新调试)，即是事倍功半，应有的音响品格没有发挥出来是不是很忧郁啊?!
例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想阐明，汽车音响也是东西、技能、艺术涵养的完满联合。可以或许把它们公道地整合起来，像一幅完好漂亮的画卷，像一个完好的舞台，展如今你的眼前，哪才是一种真正的享用，才气到达物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品格是硬原理。
吉安汽车音响有杂音的原因及修理方法_汽车音响,汽车音响价格,汽车音响电话,汽车音响改装,汽车音响改装要加装超低音呢？
1、汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音，发动机的噪音，风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，尤其是车速快时，由于噪音的影响，低音听到的很少。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以很理想的解决这个问题。
2、一般安装音响只是注重主机和中高音，最多到中低音，比如:6×9寸，虽然扬声器的指标给出的频响指标较宽，但是到达超低音区时衰减得很厉害，所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐播放的完整。从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。
3、“”车辆中的各种低频噪声。
在最基本的音响升级阶段，你可以选择的振膜面积稍大的6× 9英寸扬声器，优于6.5英寸低频扬声器，要适当增加低频效果。但虽然6*9英寸扬声器，低音下潜深，但超低的衰减也是非常严重的，所以音乐在这一频段表现不突出。要求更高的只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。超低音扬声器的尺寸多为8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。汽车音响改装专业请咨询我们
吉安汽车音响有杂音的原因及修理方法_汽车音响改装,汽车音响改装公司,汽车音响改装专业,,汽车音响改装主要给大家说一说汽车音响分频器的种类有哪些？
分频器按照不同的分类方法可以分为不同的种类：
按分频器中各单元的电路连接方式，可以分为：串联分频器和并联分频器。现在业界多采用的是并联分频器，其主要优点是在于多路扬声器中，每一只都可视为独立的部分。如果采用了串联式的分频器，任一个零件都可能会影响到高通与低通的特性。本文所讨论的分频器，都是并联式分频器。
按电平的高低来分，可以分为高电平分频器和低电平分频器。高电平分频器也是我们通常说的被动式分频器，它是指经功率放大器放大的大功率信号，再经被动式分频器分频输出到特定的单元。低电平分频器又称为主动式分频器，它是由主动式的电子高通，低通滤波器组成，一般装置在主机或功率放大器的前级部分。
分频器的其它分类方法还有如按重播频带来分，分为高通，带通，低通分频器，按分频器的电子元件以及衰减的斜率可以分为一阶，二阶，三阶和四阶的分频器。汽车音响改装专业请咨询我们
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