【】现在读者对于音响知识的要求越来越高，笔者认为已经到了为汽车音响爱好者写下升级文章的时候了。汽车音响在最近十年进步非常快，但根本的观念则不会变，希望大家能从中得到一些灵感和一些感触。

       长久以来汽车音响改装界作风非常保守，且由于消费者本身对音响认识不够，被音响店宰杀而仍沾沾自喜的消费者实在不胜枚举。店家的水平参差不齐，大多数是从不听现场音乐会，不学乐器又不玩家用音响的学徒出身，在安装与木工方面确实有相当水平，但在调校方面就很缺乏有系统的训练过程。有位老前辈说过，花在汽车音响的钱有一半是浪费的，但问题是往往不知道浪费在哪里。

       我个人觉得要提升国内汽车音响改装水平，唯有从提升消费者的水平做起，当消费者懂得够多时才有能力去要求店家。在美国，大多的消费模式是店家处于安装者的地位，消费者大多都能对自己的系统能有所规划，而后再向店家咨询系统的可行性与器材的选择。反观国内的环境非常恶劣，大多由总代理绑死店家。因此你到某家店就只会告诉你某品牌是世界，其它品牌弃之如敝屣，正因为这种不正常的市场结构使得消费者可以得到的信息非常不合理。

       现在读者对于知识的要求越来越高，笔者也认为已经到了为汽车音响爱好者写下一系列升级专栏的时候了。汽车音响在最近的10年进步非常快，但根本的观念则不会变，希望大家能从中得到一些灵感和一些感触。

       资料库：店家的选择

       选择店家是音响升级的重要内容，好的店家不仅能让你对升级后的音响系统感到满意，还不会花费太多的冤枉钱。

       你是系统的设计者;店家是安装者

       你要先清楚自己所喜欢的音乐类型，所做出来的系统有什么要求，音色如何、定位如何，对低频的要求，对行李厢与车内内装的完整性要求程度等。把要求告诉店家，店家除了安装与调校外，在一开始的系统设计其实是最重要的。他可以告诉你什么器材会适合你，你大约要多少预算才能达到要求，如果预算不许可的话，一步一步为你安排升级的计划，既能让你感受到改善以保持你继续升级的动力;又可以保持升级的弹性。

       选择店家时不要去单一品牌色太浓的店，以现今大多数店家的习惯，如果你去某一家器材的特约店，都会跟你说它们的器材是天下一品，其它的都差劲。然而那只是基于商业利益与欺负消费者不了解器材而已。器材也许真有好坏，但是到某一个层次以上就是喜不喜欢的问题，而非单纯质量而已。

       店家的定位

       如果你是只想改装主机与喇叭就停手的读者，卖场可能是个不错的去处，因为这些器材并不需要太大的调整，那里价格比较公开，卖场装的量多，对器材的熟悉度高，所以出错的机会不大，且内装的拆装又快又好。

       至于某些常得奖的店家就可能会倾向装大套系统，但别被店家获奖的声势所震慑。你可以要求试听一下实装车，如果店家知道你是内行人而又肯让你试听，就表示他很有信心。如果你是自备器材安装，价位上又谈得拢的话应该不是问题，但是此时店家对器材熟悉的程度就非常重要了，对器材不熟悉的话根本就谈不上校调。

       店家对器材规格的熟悉度

       许多店家在装完器材后，并不会给消费者保证书与使用手册，查询单体的频率响应一问三不知;没错，单靠规格是不能完成校调，但对器材的数据与校调前准备如此梳忽，所谓专业程度可想而知。有时消费者购买重低音单体与音箱，店家言明均为美国原厂，但未附任何保证书，事后消费者发现音箱为国内制，箱内线粗制滥造，店家又说那是总代理的事，要消费者自己去找总代理，消费者自认倒霉想自己重做音箱，向店家索取单体参数，结果只要来一张型号的数据单，店家重施故技两手一摊说—他已经尽力了，他也被总代理骗了。我不知道这种店家在国内还有多少，而店主还以专业扬扬得意，又是一件令人啼笑皆非的汽车音响界传奇。

       奉劝各位车友花钱时一定要拿使用手册与保证书，否则以后要自己校调还得摸索半天。

       掂量店家实力N个小问题

       如果你对汽车音响或家用音响已有一定的涉猎，你可以掂量店家的实力。如果各位读者有把去年的知音走廊读过一次的话，提出以下的问题都不困难。如果店家对以下的回答都令你满意，那么应该是找到一家够水平的店家了。

       a.请问他如何估计系统所需的电流与保险丝的号数。

       b.请问他前后音场的比例如何，做到重低音从前方来的要件是什么?

       c.请问他重低音音箱的类型与优缺点。

       d.请问它gain是做甚么的，如何调level match?

       e.为什么频率响应平直的系统听起来为什么不好听。

       f.请问他为什么高音单体要与中音单体距离30公分以内。

       g.请问他如何排除噪音，如何从测试中鉴别出噪音的来源。

       h.请问他做主动分音式系统时如何对付高音单体与中低音单体的效率不同的问题。

       j.店家以什么为他调音的参考标准，他是不是常听现场音乐、它是否常听家用的音响，甚至他是否学音乐。

       k.他是否知道车内环境对喇叭摆位的限制与他的对策。

       l.店家有可以试听的环境，可以做切换的比较，这样可以让你有个底。

       现今，音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响，但很多车主以为只要拆下旧音响，换上新的就完成了改装。其实，改装汽车音响之后，还需要进行专业的调试，才能达到完美的效果。

       目前在国内，汽车音响市场还不成熟，专业汽车音响公司较少，音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店，并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识，他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格，只是进行器材拆下换上的操作，使本来就对音响不熟悉的车主误认为，这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现，自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。

       在汽车音响改装非常成熟的欧美，人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司，而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白：汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。

       　　低音失真会变成噪音　经济型汽车音响升级不要贪便宜

       有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级，买些便宜的音响器材就可以了。其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子，为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材，而且时间稍长就会出现一系列的问题，给用户带来诸多麻烦。

       据介绍，由于原车音响配置通常没有低音箱，车主以前也没有机会试听高品质的低音，所以刚改装完音响，装上低音炮时，可以感觉音效比以前有所好转，可是听一段时间后，车主就会感觉低音含糊不清，听后胸闷，头脑发蒙。这是因为低音在失真的状态下变成噪声，这种噪声不但会损伤大脑，而且可能引发交通事故。

       另外，与专业音响店相比，非专业店配置安装的汽车音响，看似便宜，但效果实在是太差了。除了器材搭配、声场定位调试以外，安装技术、工艺，使用的线材都存在差距，并且故障多发、无售后服务。因此，车主千万不要贪便宜，只有经过培训的技师进行安装和调试，才能充分发挥音响器材的优势。

       　　汽车音响听音有窍门：好的音响让你置身“音乐厅”

       要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，还需要长时间的专业研究。而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音BASS，低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步减少，在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。

       此外，好的音响具有全景式的声场再现能力，聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。

       优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音，比如播放一张能够明显区分出左右声道录音，优质的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音，并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。

       　　原装的汽车音响设施不一定好

       改装汽车音响系统，是现代玩车一族的时尚。然而在改装汽车音响方面，许多人存在不少认识误区。

       据了解，无论进口或国产轿车，也无论是中档或高档的汽车，其原装的音响系统多少都有些让人失望。因为汽车毕竟是汽车，不是多媒体电脑或家用电器，酷爱音响的朋友只有通过改装才能满足自己的听觉高标准要求。

       汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施，这是误区之一。通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，即便是高档的汽车也不例外。特别是很多汽车音响在低音配置上存在欠缺，难以达到高保真的要求。

       另外，车主在改装音响的，往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐，这又是一个误区。因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司，并不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。比如：日本生产的主机，其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能其他国家，而欧美生产的喇叭，其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前，首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材，所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。

       一套的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大，而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。这种差别不大与差别明显的不同结果，是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看，如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的;而在一套合理的中高档次器材搭配中，忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥，使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此，正确地认识线材在音响系统中的位置，是很有必要的。

       从表面上看，好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的差异。其实，这是个简单的错误。由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富;而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变，其信号失真的程序也会因频段的不同而各异，两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为;信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。

       信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。

       同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头)，可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干能力。

       数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号，以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。

       光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同，只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换，变成了光信号在光纤中传送，又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响，而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈及振动。

       光纤(缆)信号线是的信号线，但是这种成本太高，一般人很难承受，所以现在最普遍的是同轴信号线，也就是现在市面上最常见的，但是在音响发烧友中使用数码信号线比较多，价格高的要死，这就要看车主的价位承受能力和经济能力了。