在长期使用汽车吊的时候，一定要做好定期的清理工作，不然很容易导致该设备发生堵阀现象，而该设备一旦出现堵阀问题就会严重影响工作效率，还会对汽车吊本身造成不小的损耗。所以在发现汽车吊出现堵阀现象时，一定要及时处理解决。那么应该如何处理解决呢？
1、清洗转向左边的先导阀，停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件，从上面用螺丝刀轻轻按几下，如果下面有液压油翻出，这样说明清理好了。
2、汽车吊的油孔内有堵塞的地方，用钢丝清流内部异物。
3、残留在阀内的异物，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将异物冲出。
4、等到油口通畅后，将所有元件按照先后顺序安装后好就可以了。
因此当大家在使用汽车吊的时候出现堵阀现象，不用着急，可以按照以上小编所教的方法进行处理解决，从而就可以快速有效的解决堵阀问题。同时小编提醒大家，一定要重视其对汽车吊的清理工作，万不可忽视。



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　根据汽车吊的工作特点，油门的工作方式分为：发动机的怠速与转速的设定，脚油门，远程油门等，今天给大家说的是8吨汽车吊转速的设定。
１、由于不同的汽车起重机有不同的电路系统，以及汽车起重机的液压油泵的工作要求，发动机的怠速与较高高转速需要设定。
２、主油门：汽车吊的行车用油门控制，安装在驾驶室内，根据行车的需要，把驾驶员对油门踏板的压下角度转变为模拟的电压信号，传输给ECU，即时调整发动机的转速，满足行车的需要。
３、上车油门：用于8吨汽车吊的上车起重作业的油门控制。需要使用上车油门时，操纵油门切换开关，或直接给发动机一个请求操纵上车油门的信号，发动机即进入上车油门状态，此时调整上车油门的开启程度，通过回转体电刷，把信号传输给ECU，改变发动机的转速。
４、支腿油门：汽车吊的底盘左右两边操纵支腿时需要使用支腿油门控制，即开关油门，左右两边的支腿油门的电路连接采用并联的形式。



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　装在汽车底盘上的起重机，就是我们常用的汽车吊，它的机动性比较好，转移也快，工作效率比较高，今天给大家说下汽车吊发动机温度过高该怎么办。
一、汽车吊发动机温度高的原因：
1、冷却系统水垢太多，散热效果差。
2、水泵或风扇皮带过松。
3、发动机的水泵损坏了，风扇叶片装反或变形。
4、冷却系统漏水或者冷却水不足。
5、发动机长时间超负荷运转。
二、解决方法：
1、若是水温表失灵，检查后要更换。
2、汽车吊发动机水箱若缺水，或散热器破裂漏水，可采用锡焊补法。
3、散热器盖的排气阀失灵了，需要更换。
做好相应的检查，才能避免发动机的温度过高，影响正常影响，我公司主营汽车吊及别的吨位的汽车吊，要购买汽车吊不妨来我公司看看吧。



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