消声器是汽车减少噪音的一个重要功能，一般分为三类，阻性(形)、抗性(形)、复合性，不同材料的消音效果也不同。

　　阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化，也就是说，纤维密度越大，直径越小，吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果，当然，影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素，周长、有效长度越大，消声效果越好。

　　阻性排气是如何工作的?

　　阻性消声器有多孔管、吸音纤维，当废气通过多孔管与纤维接触时，后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能，噪音就是在这过程中被转化的，因此也叫吸音过程。

　　阻形消声器有着体积小的特点，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。

　　复合性(形)消声器

　　顾名思义，复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点，即是既有吸音棉又有膨胀室，上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短，复合形则很好地平衡了两种特性，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。

　　抗性消声器

　　抗性消声器(也有称之反射式)的结构里没有吸音棉，主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室，大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而达到消声效果，大的腔室较有利于其处理噪音，但其大小也受到底盘形状所限，奥迪Q7、宝马X5等SUV就有这方面的优势。此外，工作方式不同，抗性消声器的体积比阻性要大，也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点，帮助它讨得许多原装车厂的欢心。

　　消声器的好坏直接影响到驾驶体验，质量越好消音效果越好，车子拥有好的消音器很重要。

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安装管道消音器的消音效果如何？
     可以准确地说，管道消声器的消声效果是可靠的，必须长期使用。 管道消声器可采用 PP、碳钢、不锈钢，它能更好地消除高频噪声，特别适用于大风场、通风设备的降噪。 
    废气不能带走大量的粉尘和水分，否则会堵塞其消声器的棉质材料，从而降低消声管的效果，这只是其使用要求。 主要是因为管道消声器的主要吸声材料是吸声棉，这是一种阻性吸声材料。 许多通风场所在使用离心式通风机后，由于噪音问题常常抱怨。 特别是在市区设立了公司，做了足够的门店防噪音设备。 
    那么，由于它是安装在风机前后可以吸收周围管道的噪音，它的使用可以发挥很好的效果，在风机排气量基本消除。 安装管道消音器的消音效果如何？ 可以准确地说，消声器的消声效果是可靠的，必须长期使用。 管道消声器可采用 PP、碳钢、不锈钢，它能更好地消除高频噪声，特别适用于大风场、通风设备的降噪。 
    废气不能带很大的灰尘和水分，否则会阻塞其消声器的棉质材料，进而降低消声器管道消声器的。消声器生产厂家电话请咨询我们




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    安装消声器前应在安全阀管道处设有疏水设备
    消声器依据大孔降压、小孔喷注理论规划制作，它适用于 火力发电厂各种参数的锅炉、安全阀蒸汽排放时的消声需求，也适用于冶金、化工等工业安全阀蒸汽排放时的消声的需求。
    工作原理：锅炉、安全阀排放的气体通过均流管缓解了气流冲击 力，气流通过消声器内部及时降压后，气流再通过消声筒小孔使气流的声频移至超声低，起到消声效果。
    设备消声器前应在安全阀管道处设有疏水设备，以免阀门忽然排放时引起水击。
    关于有承插结构的安全阀排放管系其排放管的受力点的力要增加，务请留心。消声器设备前仔细检查消声器各处联接是否结实，防爆片是否无缺，并消除杂质，应到达内部无杂物，小孔无堵塞。
    安全阀消声器依照用户供应的介质参数、管道系统结构、阀门类型等进行专门计算与规划，供应的消声器仅与原供应上述数据的管系匹配，不可将匹配的消声器挪作它用。



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