半挂车要想轻有几点可以实现：

　　1、降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳；

　　2、降低后桥重量。 车桥加上悬挂接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法；

　　3、变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 ；

　　4、降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量；

　　5、还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。

　　勾机板半挂车车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。

　　半挂车车厢特点：

　　与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

　　半挂车尽量运优质黄，这样车子滑行间隔少可进步20%，耗节省也少在10%摆布。一般影响耗还有以下几个要素：发起机标准、路况、驾驭习气、载重、爬坡、空调、胎压、机过多、风速等等。坚持满足胎压胎压对耗影响，每月少查看一次车胎，假如胎压低10磅，燃经性就会下降3%以上。