高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。 使用SSAB高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低.
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仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
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仓栏式半挂车车架为穿梁结构,梁采用平直式或鹅颈。从400到500的腹板高度,埋弧自动焊接车架纵梁仓栏式半挂车具有新型的悬架系统,强度高,抗冲击能力强;轴负载平衡,在运行的过程中杆的角度,合理的系统设计碰撞频繁过程中,降低轮胎与地面之间的滑动距离,减少轮胎的磨损,并可调拉杆,可调整轴距,避免部分运行轮胎螺母轮现象。
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仓栏半挂车承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力,仓栏半挂车配置:纵梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板5mm.