侧翻半挂车 11米-13米平板侧翻自卸车 轻量化设计高载重低耗能，标车侧翻按卸货方式不同一般分为左侧翻和右侧翻以及左右一体侧翻这三种，分别应对不同的卸货场景和个人的操作习惯。左侧翻式，箱板开启样式一般以一侧吊开，另一侧下开为主，举升油缸在倾翻附架 偏右约2公分，右侧翻则相反。此类结构举升点离支撑点较远，举升时对油缸的损害相对较小。目前市面上一般左侧翻样式的需求居多。

　　产品名称 ：标箱侧翻半挂车,标箱侧翻半挂车 13米栏板半挂车7.0吨，五点九八吨

　　13米仓栅半挂车7.7吨，六点六八吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。实施乡道及以上公路安全生命防护工程18万公里、危桥改造2500座。

　　选择 13米标箱侧翻挂车优点多多，自然市场销量也是前景大好。13米标箱侧翻挂车具有平板式、轮胎外露式结构，纵梁采用平直式。其车架为阶梯型，具有刚度高，强度高等特点。还有就是车架祸胎主平面低，保证了低平板13米标箱侧翻挂车运输的平稳性，比较适合运输工程机械等，使用范围比较广泛。

　　13米标箱侧翻自卸半挂车 价格及标准配置国内销量及今年价格无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配， 便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境， 有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。 罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。