1.2 方矩管主要应用领域

　　方矩形焊管现在主要应用在大型场馆的建设，例如：飞机场、体育场、车站等用来作为主体钢架、墙体等，民用钢结构住宅的建设；另外在机械行业作为设备的底座和支架，车辆作为大梁和大型货车的改装，农用三轮车的车体，民用上用来焊接各种框架等。高频焊管产品应用于建筑业的主要是结构用高频焊接方矩形管和建筑用结构冷弯型钢，其中方矩形管用量占50%以上。从结构力学和经济角度，方矩形管和H型钢结合应用于建筑业是组合，可以实现工业厂房和民用住宅建设工厂化。

　　在发达，建筑业是方矩管的大用户，方矩管战钢材总量的50%，建筑业用方矩管占方矩管总量的70%以上，方矩管产品应用于建筑业的主要是建筑结构用方矩管。根据中国建筑金属结构协会统计，目前我国钢结构用钢已在800万吨以上，我国工业和民用钢结构建筑每年新建约3000万平方米，用于工程建设的各种钢材月600-700万吨，其中冷弯焊接方矩管30万吨。据有关钢结构转接介绍，中国目前钢结构业年产量600-700万吨的能力将迅速扩大。

　　1.3 方矩管的主要生产区域

　　我国方矩管产区主要集中在华北、华东一带，分布相对分散，且单一生产方矩管的规模企业较少，主要产能设计在8-15万吨，主要的生产省份有天津、河北、山东、江苏等地，另外天津及河北地区民营小厂众多，竞争日渐激烈。

　　除有上述生产企业以外，另有部分圆管企业兼有少量方矩管生产能力，但产能设计较小，主要为2万吨，主要分布在苏杭及天津地区。

　　1.4 方矩管进出口情况

　　进口方面来看，2014年前11月方矩管进口量仅有2万吨，历史以来突破2万吨的数据，从纵向变化来看，方矩管进口量呈现震荡调整态势，且调整幅度较大，但总体来看，呈现逐步增加趋势。出口方面，近几年数据显示增加较为明显，从2010年的59.65万吨，增加到目前的83.84万吨，平均增长率为8.98%。

　　1.5 方矩管的机遇与挑战

　　“三中全会的相关政策中有利于方矩管产业发展的机遇。”方管协会政策研究员罗百辉表示,在看到挑战的同时,也应该看到三中全会的经济改革政策中有利于方矩管产业发展的因素。他认为主要有五点,一是新型城镇化建设,将拉动方矩管需求;二是我国装备制造行业的“走出去”,如高铁建设、装备工业等也将带动方矩管需求;三是国防建设的发展也将带动方矩管需求;四是未来“陆上丝绸之路”的发展,扩大沿陆沿边开发,以及部分国际铁路的建设,同时将带动交通运输和物流业发展;五是完善体制改革、能源资源改革以及投体制改革中,钢方矩管业同样存在新的发展良机。

　　方管的用途有建筑，机械制造，钢铁建设等项目， 造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，,锅炉建造，高速路栏杆，房屋建筑，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。

　　“2016年，钢铁行业从低迷中开始复苏，全行业总体实现盈利，这是在推进供给侧结构性改革和化解钢铁过剩产能大背景下取得的可喜成绩。”沈文荣指出，2016年，在一系列政策的情况下，我国宏观经济逐步企稳向好，钢铁行业压减了6500万吨以上过剩产能，超额完成年度目标任务。虽然2016年整体钢产量（8.08亿吨）较2015年（8.03亿吨）值略有，但落后产能、无效产能的化解，无论是对钢铁行业市场的净化，还是对行业企业实现扭亏，都起着举足轻重作用。

　　沈文荣分析，2017年，将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，继续对一批重大基础设施和民生项目进行投资，实施一系列重点建设工程。他预测，为实现在2020年建成小康社会的目标，2017年宏观经济将保持稳中求进的态势，对钢材的需求空间较大，但由于铁矿石、焦煤等钢铁原材料价格呈现上涨趋势，加上环保设备的运行成本较高，钢铁企业的经营压力仍然很大。同时，受等和地区贸易保护的影响，今年我国钢材出口可能会低于去年。加之受到经济运行中一些不确定因素影响，钢铁行业的发展可以说是机遇与挑战并存。“尽管今年以来钢材价格有所上涨，企业还是应该居安思危，认真做好应对各种新挑战的思想，审时度势提出新的对策措施和预案，谋求稳健发展。”他表示。

　　对于钢铁行业去产能问题，沈文荣认为，去产能切忌“一刀切”，更不宜搞“指标分摊”，而是应该科学分析，突出重点，加强分类指导。他指出，如果把地处内地、缺资源、缺市场、生产和物流成本较高且长期严重亏损企业的产能进行压减，并去除工频炉、中频炉生产的“地条钢”产能，同时让游离于统计范围之外的落后产能和无序竞争的企业退出市场，让优势钢铁企业发挥应有的市场引领作用，保证钢材价格维持在正常合理水平，那么今年钢铁企业的经济效益将可以保持去年的水平，甚至有望更好一点。