随车吊吊机不工作或起降能力下降检修方法
    一、随车吊不工作。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。

二、起重能力下降(descend)明显达不到规定(guī dìng)要求。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
故障（fault）现象：
1、油泵(Deep well pump)不工作。首先要巡查车辆的气压有没有6/7压，取力器电源开关及电磁阀(magnet valve )是否通电.取力器气路是否通气。非常多原因都是因为取力手柄(Hand Shank)未推到位，只需要把取力手柄(Hand Shank)推到位就可以解决；再就是取力箱内齿轮（Gear）出现破坏(vandalism)，这个比较麻烦，需要检修取力箱；取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套，出现破坏,必须更换传动套，油泵烧死，必须更换油泵。
2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压（hydraulic)油，滤油器堵死。需要清洗滤油器。
3、液压系统(system)(Hydraulic systems)压力太低。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施（指针对问题的解决办法)制止泄漏，溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力，规定的溢流阀调定压力为：14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊)。不允许超调，如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件，油泵容积效率(efficiency)降低（reduce)，需要更换油泵。
4、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞(piston)，变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。
5、检查缸筒是否变形。
6、卷扬无力 卷扬柱塞油电动机、发动机容积效率降低，更换油、马达。货物吊起后明显自然下降，超过2mm/min，可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象。活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞，变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀，支腿处双向液压锁破坏，更换或检修双向液压锁，卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，更换摩擦制动片和马达。



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随车吊厂家对随车吊的价格分析

咱们真挚为您供给小吨位随车吊，大吨位随车吊，新款随车吊，外形漂亮，质量好，让您满足。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊摆布双向操作控制，反转视点达到±360度、可接连反转，手油门可调节反转速度和起吊速度。随车吊广泛(extensive)适用于园林、电信、电力、油田、工厂、水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)制板厂等场合。

近来，在我与我的随车吊客户交流时，他们所提出的一切疑问均是由于随车吊报价(quotation)上的疑问，每逢提到报价(quotation)上的时分，即是报价贵与廉价（解释:指便宜的价钱)的症结，由于有好多客户是为了报价在进行思考，是的关于采购者来说，报价低是一方面，可是，他们底子就不知道为何同是相同的车型，报价有低的与高的呢，这即是装备(Equipment)上的因素(factor)，有装备(Equipment)高和装备低的，如果客户买的装备高的随车吊，那么后期在运用过程(guò chéng)中，就会少许多的费事，而装备低的，在运用过程(guò chéng)中，常常就会呈现许多的毛病了，请问，是装备高的好仍是装备低的好，咱们的主旨即是要让用户在运用的过程(guò chéng)中不要呈现各种毛病因素(factor)，请求的是质量上成，并且诺言要放在位，不能去蒙客户。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。所以说，期望咱们的购承腲吊的兄弟一定要在采购之前三轴而后走，这就请求你去想为何相同的随车吊报价上有不同呢？我想，一切采购随车吊的兄弟都想购到质量好并且好运用的车辆。

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随车吊丝绳接头固定方法
一、编结法：目前编结法运用最多，编结法接头牢固、经济(jīng jì)、方便、接头处平滑，固定(fixed)处的强度（strength)约为钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）自身强度的75—90%。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，不小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。
二、楔形套筒法：根据随车吊施工要求常常变更钢丝绳的长度，在此种情况(Condition)下，钢丝绳用楔形套筒法固定(fixed)比较方便。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。
三、绳卡法：这连接牢固，拆卸方便，绳卡螺栓(组成:头部和螺杆组成)突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。用绳卡连接时，固定(fixed)处的强度约为钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）自身强度的80一90%。绳卡安装十分重要，在使用时，要常常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。便于检查接头是否可靠和易于发现钢丝绳是否有滑动，可在一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个 ;安全弯 ；当接头的钢丝绳发生滑动时 ;安全弯 ;首先被拉直，此应立即采取措施（指针对问题的解决办法)进行处理(chǔ lǐ)。 
四、锥形(taper)套筒法：这种固定(fixed)方法是将随车吊的钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅（外观：带蓝色的银白色）合金(alloy)，冷去后即成，固定处的强度（strength)与钢丝绳自身的强度大致相同。



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