罐式后翻半挂车今年新政策

　　工信部公告内专用汽车定点生产企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板半挂车、栏板半挂车、厢式运输半挂车、仓栅式半挂车；高栏半挂车、自卸半挂车、后翻自卸半挂车，侧翻自卸半挂车，及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供最为优质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。多年来，我公司生产的半挂车，高栏半挂车,车辆运输车,箱式半挂车,后翻自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。

　　罐式后翻半挂车今年新政策

　　自卸车系列产品介绍

　　l 底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。

　　l 配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。

　　l 该系列自卸车采用马勒里式（T式）或单缸浮动连杆式（F式）或前直顶式液压举升机构，选购国外优质名牌液压件，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。

　　l 适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输能力。

　　l 车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。

　　l 多缸举升，另配自救缸，具有多拉。重载等特点。

　　l 该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。

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　　*整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制作而成，整车的结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。

　　*配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。

　　*系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。

　　*先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。