报废汽车回收公司讲述报废汽车回收环保意义
随着我国国民经济持续、稳定、健康的发展，我国汽车工业发展迅猛，自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场；中国汽车产销量仅次于日本和美国，超越德国位居世界第三。随着我国汽车工业的发展和汽车更新速度的加快，报废
汽车的数量正在逐年增多，参与报废汽车的拆解企业如雨后春笋遍布全国各地，截止2007年12月底，得到认证的我国报废汽车回收拆解企业已近400家。报废车、旧车、报废汽车回收有限公司就是其中的一家。但由于各地汽车拆解企业受技术水平、从业人员素
质不高等因素，拆解报废汽车所造成的资源浪费和环境污染一直无法得到有效控制。根据国际经验，汽车上的各种再生资源中90%以上可以回收利用、玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，经处理后的这些零部件仍有很高的利用价值。目前欧洲及北美报废
汽车回收利用率非常高，如德国、法国、美国等国际报废汽车材料的再利用率已达到95%，大力推广报废车辆的再利用技术不仅可以节约社会资源，也是一种积极的环保态度，符合建设节约型社会与和谐社会的大方向。
市报废汽车回收有限公司现座落于市华新开发区蒋家老屋组，仓库位于衡南县三塘镇三元村樟塘组，公司是于2003年经（原）省经委批准设立的市（含七县五区）从事报废汽车回收、拆解的专业公司。
公司的报废车加工及专业运输设备齐全，管理制度健全，操作规范。技术人员和从业人员全部经过了国家社会劳动保障部举办的执业技术培训，并全部领取了证书。2010年通过省报废汽车回收拆解企业升级改造项目验收，符合《报废汽车回收拆解企业技术
规范》（GB22128-2008）要求。公司年报废汽车回收、拆解能力可达5000俩以上。
根据国际经验，汽车上的各种再生资源90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率可达50%以上，经处理后的这些零部件仍有很高的使用价值。目前欧洲报废汽车回收利用率相当高，德国、法国、美国等国家报废汽车的再利用率已达到95%，大力推广报
废汽车的再利用技术即有助于节约社会资源，又有助于促进环境保护，符合构建节约型社会与和谐社会的大方向。
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关于废旧汽车轮胎的回收，目前中国还没有对汽车轮胎太好的处理办法。轮胎是橡胶资源制成的，而且这种资源用一般的橡胶资源，耐性更好，难以破坏，这也是橡胶轮胎难以被顺利回收使用的一个主要原因。对于废旧轮胎的用处，我们要了解其结构，废旧轮
胎可以说浑身是宝，所含22～24％的尼龙等合成纤维可加工为塑料制品：16～18％的钢丝为优质弹簧钢的原料：高达58～60％的橡胶混合物，可以制成再生橡胶和硫化橡胶粉，不仅大量用在橡胶工业，而且广泛用于建材工业、塑料工业、涂料工业及公路、运动
场地等众多领域。
我公司研发生产的废旧汽车轮胎撕碎机为实现矿产资源的综合、绿色、高效开发再利用，废旧轮胎撕碎机设备应运而生。那么我们应该如何科学化的利用这些废旧轮胎呢？轮胎撕碎机机主要适用于磨碎轮胎、线胎、钢丝胎（子午胎）以及各种废旧橡胶制品或
边角料，将大体积进行破碎，撕裂成小块物料，然后经粉碎机使之成为胶粉，并达到所需细度（目数）。
一套旧轮胎撕碎机机生产线具有投资小，成本低，收益大，操作简单，省时省力，节能环保的特点。
轮胎撕碎机可将废旧轮胎进行剪切以及撕碎，汽车多了报废的轮胎也多了，而轮胎可以用来冶炼石油和生产再生胶，之前需要人工现将其切断，然后在用粉碎机进行粉碎，浪费人工不说效率还低。
凡是在投料箱口范围内可投入的报废轮胎，其他橡胶料都可不须切割分解，直接进行撕碎破碎工作。是目前国内处理废旧轮胎最理想的设备，不但加快了资源再生利用步伐，而且也解决了由废旧轮胎造成的“黑色污染”，是国家力推的环保项目。
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报废汽车回收电话分析汽车可延缓报废年限
1、出租汽车使用年限8年，不得延缓报废。
2、带拖挂的载货汽车、矿山作业车、厂定总质量小于1.8吨的轻型载货汽车使用年限为8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次。
3、1990年7月6日以后注册登记，厂定总质量大于1.8吨，小于或等于6吨的轻型载货汽车使用年限为10年，允许办理最长不超过5年的延缓报废，延缓期间每年检验2次。1990年7月6日以前注册登记的，使用期限为8年，允许办理不超过4年的延缓报废
，延缓期间每年检验2次。
4、自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每三个月检验一次）。
5、消防车、吊车、钻探车等从事专门作业的车辆使用年限为10年，可根据实际使用情况和检验情况延缓报废，延缓报废期间每年检验1次。
6、右置方向盘汽车不得延缓报废。
7、延缓报废参加特殊检验的各类汽车，当年度到总队直属检测站检验，当年的其它次在支队检测站检验。
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