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上海物流业中仓储成本如何控制

关键词:上海临时仓储,上海临时仓储业务

详细信息
    1.入库流程
以成品库的入库流程为例,外购的成品或自己企业生产的成品,首先由申请人填写入库申请单,入库申请单主要由以下几项:申请入库单位、入库时间、入库货位号、产品的品种、质量、数量(件数、重量)、金额、检验员鉴字、申请人鉴字、成品库库房主管鉴字等组成。

入库申请单 申请日期

产品品种 货位号 件数 重量 金额 备注

检验员鉴字: 库房主管: 申请人鉴字:

申请人持填写好的入库申请单,填写好由检验员检验后鉴字,并由库房人员核实入库数量登记,库房主管鉴字。入库申请单一式四份,联、存根,第二联、成品库留存,第三联、财务核算,第四联,申联人留存。入库时要严把质量关,做好各项记录,以备查用。

火车到站入库:接收单位专职监卸人员,须会同车站工作人员详细做好卸车记录,卸车前,认真核对单、表、证、检查车体,发现问题与铁路部门交涉,做好记录。卸车时,检验人员按规定检验货物质量、作出质量检验通知单,检斤人员做好件数、重量记录、包括抽检和全检,并记录包装物破损情况,如有损坏物品挑出另存。保管人员首先做好入库准备、卸车时,监督工人作业质量以及货物分布情况,汇集卸车通知单、检验单、检斤表,填写货物登记表,包括:货物名称、入库时间、货主名称、货位号、质量、重量、件树、卸车人员、备注等项,并由库房主管、货主、签字、并把卸车通知单、检斤单、检验单贴在货物登记表后,一同作为货物记录凭证.

2.出库流程

货物出库的方式主要有三种;客户自提,委托发货,公司送货。种:客户自提,是客户自已派人或派车来公司的库房来提货。第二种:委托发货,自己去提货有困难的客户而言,他们会委托我们公司去找第三方物流公司提供送货服务,第三种:是仓储企业派自己的货车,给客户送货的一种出库方式。一论采用哪种出货的方式,都要填写出库单,出库单主要有以下项目:

发货单位、发货时间、出库品种、出库数量、金额、出库方式选择、运算结算方式、提货人鉴字、成品库主管鉴字。

如下表(表二)

发货单位: 出库日期:

产品品种

产品数量

金额

备注

$page$  出库方式选择:

1、客户自提

2、委托发货

3、公司送货

运费结算方式:

1、公司代垫支费

2、货到付款

提货人鉴字: 成品库主管鉴字:

出库单也是一式四份,联、存根;第二联、成品库留存;第三联、财务核算:第四联提单,提货人留存。提货的车到达仓库后,出示出库单据在库房人员协调下,按指定的货位、品种、数量搬运货物装到车上。保管人员做好出库质量管理,严防撒漏、破损,做好数量记录,检斤人员做好数量、重量记录,制作出库检斤表,由复核人员核实品种、数量和提单,制作出仓库出门条。出库时交出库门卫,核实后放行。

3.库房管理:

在谈论保管作业之前首先应明确保管原则,仓库业的保管原则是:

① 面向通道进行保管。为使物品出人库方便,容易在仓库内移动,基本条件是将物品面向通道保管。

② 尽可能地向高处码放,提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放,为防止破损,保证安全,应当尽可能使用棚架等保管设备。

③ 根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口,易于作业的地方;流动性差的物品放在距离出人口稍远的地方;季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。

④同一品种在同一地方保管·。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管,员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间,将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。

⑤ 根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时,当然要把重的东西放在下边,把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。

⑥ 依据形状安排保管方法。依据物品形状来保管也是很重要的,如标准他的商品应放在托盘或货架上来保管。

⑦依据先进先出的原则。保管的重要一条是对于易变质、易破损、易的物品;对于机能易退化、老化的物品,应尽可能按先入先出的原则,加快周转。由于商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短这一原则是十分重要的。



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优化仓库布局,减少库存点,削减不必要的固定费用。目前,许多企业通过建立大规模的物流中心,把过去零星的库存集中起来进行管理,对一定范围内的用户进行直接配送,这是优化仓储布局的一个重要表现。需要注意的是,仓库的减少和库存的集中,有可能会增加运输成本,因此要在运输成本、仓储成本和配送成本的综合角度来考虑仓库的布局问题,使总的物流成本达到。 
采用现代化库存计划技术来控制合理库存量。例如,采用物料需求计划(MRP)、制造资源计划(MRP2)以及准时制(JIT)生产和供应系统等来合理地确定原材料、在产品、半成品和产成品等每个物流环节的库存量,在现代物流理念下指导物流系统的运行,使存货水平、浪费最小、空间占用最小。 

运用存储论确定经济合理的库存量,实现货物存储优化。货物从生产到客户之间需要经过几个阶段,几乎在每一个阶段都需要存储,究竟在每个阶段库存量保持多少为合理?为了保证供应,需隔多长时间补充库存?一次进货多少才能达到费用最少的目的?这些都是确定库存量的问题,也都可以在存储论中找到解决的办法。其中应用较广泛的方法是经济订购批量模型。 

在库存管理中应用ABC分类管理法,做好库存物品种类的重点管理和库存安排,提高保管效率。ABC分类管理法符合“抓住关键的少数”、“突出重点”的原则,是库存成本控制中一种比较经济合理的常用方法:对于品种少但占用资金额高的A类货物,应该作为重点控制对象,必须严格逐项控制;而B类物资则作为一般控制对象,可以分不同情况采取不同的措施;而对于C类物资,则不作为控制的主要对象,一般只需要采取一些简单的控制方法即可。 

加强仓库内部管理,降低日常开支。在保证货物质量安全的前提下,更好地堆放和储存货物,以节约保管费用;提高仓库与仓储设备的利用率,掌握好储存额的增减变动情况,充分发挥仓库使用效能;提高仓库保管人员对通风、倒垛、晾晒的工作效率,减少临时工资的支出;在物品保管中所需保养、擦油、防虫药剂、托保、代保以及仓库小修理等费用支出,必须纳入计划,节约使用;做好仓库盘点工作,尽可能减少货物损失等。 



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我国部分地区发生特大旱情以来,中国石油积极行动,全力以赴做好油品保供工作,协助受灾省区抗旱。油品销售物流企业再次走向抗灾保供前台。  
油品运输是一项系统工程,涉及环节复杂。在国家宏观政策的指引下,在石油行业产业布局调整后,成品油资源地集中在西北地区,而资源主要消费地集中在华中、西南地区,油品运输距离长、运输制约因素多。在经济增长的拉动下,保障市场正常需求已较为困难,应对突发事件需要未雨绸缪、详细制定预案,才能做到正常供应与应急保障两不误。 

制约油品运输的瓶颈在于运力不足。作为物流企业来说,运输手段是保障物资流动的基础。石油石化行业现有运输手段包括管道、铁路、公路和水运四种,如何优化运行、提高运量,在突发事件或灾难面前限度地发挥四种运输工具的作用,是确保抗灾救灾工作顺利开展的关键,也是摆在油品销售物流企业面前的课题。要增加运力,一是提高车辆周转率,用好用足铁路罐车;二是运用物流优化软件,科学计算,合理安排;三是管道长周期、大排量、满负荷运行。 

重大突发事件面前,科学调度指挥是关键。调度指挥中心是应急保障体系的大脑,物流运输企业要不断增加调度指挥中心的功能,运用技手段,如GPS系统、卫星气象系统、先进的物流优化软件、物流监控系统等,不断提升调度指挥系统的科技含量。物流企业要做到日常调度指挥科学合理,应急时刻灵活调度。 

从整体协作的角度来看,油品运输需要相关单位协作完成。油品出厂、运输组织、站库接卸、计质量交接等,这中间既有中国石油内部单位之间的联系,又有社会其他单位的合作,各个环节分工明确,高效协同,才能保证物流链完整有序。协调工作要充分发挥高科技信息化优势,保障信息传递及时准确,限度降低内耗。建立定期沟通机制,深化相关单位之间的联系与感情,达到沟通无障碍的目标,提高联动运行组织效率。 



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